易車訊 根據(jù)外媒的大眾報(bào)道，大眾品牌CEO Thomas Schaefer近日在接受德國當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示：”公司將于2023年1月底或2月初前，品牌決定是年初揚(yáng)州外圍專家（電話微信156-8194-*7106）揚(yáng)州外圍專家真實(shí)可靠快速安排否新建工廠用來生產(chǎn)Trinity項(xiàng)目車型。“
Thomas Schaefer補(bǔ)充道，決定建工開發(fā)Trinity項(xiàng)目的否新時(shí)間比計(jì)劃的要長，部分原因是廠生產(chǎn)T車型開發(fā)技術(shù)和獲得L4級(jí)自動(dòng)駕駛的監(jiān)管批準(zhǔn)需要更長時(shí)間。到該車型準(zhǔn)備就緒時(shí)，項(xiàng)目位于沃爾夫斯堡的大眾主要工廠可能已停產(chǎn)部分內(nèi)燃機(jī)車型，從而為Trinity項(xiàng)目車型生產(chǎn)留出空間，品牌揚(yáng)州外圍專家（電話微信156-8194-*7106）揚(yáng)州外圍專家真實(shí)可靠快速安排而非建設(shè)新的年初專屬工廠。
據(jù)此前德國媒體的決定建工報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）已決定將大眾Trinity項(xiàng)目新車的否新發(fā)布之間從原計(jì)劃的2026年推遲到2030年。外媒表示，廠生產(chǎn)T車型推遲計(jì)劃與軟件有關(guān)，項(xiàng)目大眾汽車集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為軟件方面并未做好2026年發(fā)布的大眾準(zhǔn)備。此外，軟件問題也將影響到全新保時(shí)捷Macan純電版的發(fā)布時(shí)間。
今年3月大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)的，在沃爾夫斯堡附近新建用于生產(chǎn)Trinity項(xiàng)目車型的工廠計(jì)劃也已取消。根據(jù)此前的規(guī)劃，該工廠計(jì)劃2023年開工，總投資額為20億歐元，首批車型將于2026年下線。
Trinity項(xiàng)目被大眾汽車視為下一代電動(dòng)車項(xiàng)目，早前，官方公布了Trinity項(xiàng)目首款新車預(yù)告圖，新車定位于純電旗艦車型，基于全新SSP平臺(tái)打造而來，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，提供WLTP 700km的續(xù)航里程。
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責(zé)任編輯: 秦慶寶