《極限競(jìng)速：地平線5》MINI　Cooper上線　經(jīng)典賽車重現(xiàn)

2025-12-08 04:15:08 分類：知識(shí) 閱讀(1)

《極限競(jìng)速：地平線5》MINI　Cooper上線　經(jīng)典賽車重現(xiàn)

2022-03-22編輯：angle307 在《極限競(jìng)速：地平線5》中，極限競(jìng)速這輛經(jīng)典款賽車經(jīng)過(guò)改造已經(jīng)重獲新生。地平典賽

暢游在競(jìng)速世界的線M線經(jīng)現(xiàn)車手們你們好!轉(zhuǎn)眼間三月已經(jīng)接近尾聲，不少地方氣候與溫度變化無(wú)常，車重不如呆在家里美美地享受游戲中墨西哥沙暴的極限競(jìng)速狂野與雷雨的刺激吧~

在三月末，除了每周固定的地平典賽積分獎(jiǎng)勵(lì)賽車之外，還有激動(dòng)人心的線M線經(jīng)現(xiàn)80積分特別賽車獎(jiǎng)勵(lì)——下面我們就來(lái)看看這個(gè)月的終極獎(jiǎng)勵(lì)賽車!

經(jīng)典款型，重?zé)ㄐ律?/p>

本月的車重80PTS積分獎(jiǎng)勵(lì)賽車是1965 MINI Cooper S 極限競(jìng)速版，這輛車誕生于當(dāng)時(shí)的極限競(jìng)速M(fèi)INI賽車制造部門之手。雖然它的地平典賽重量極輕，還搭配了小巧的線M線經(jīng)現(xiàn)10英寸輪胎;雖然它的馬力與如今的性能怪物比起來(lái)已經(jīng)有些不太夠看。但是車重作為經(jīng)典中的經(jīng)典，它無(wú)疑也曾在賽場(chǎng)上留下屬于自己的極限競(jìng)速輝煌。

1965年5月30日的地平典賽蒙特卡洛拉力賽，Timo Makinen駕駛著MINI Cooper S贏得了當(dāng)屆比賽的線M線經(jīng)現(xiàn)冠軍。在那個(gè)時(shí)代，MINI Cooper就是匠心與技術(shù)的完美結(jié)合。

賽季獎(jiǎng)勵(lì)，輕松獲得

說(shuō)完了它的歷史，不妨讓我們來(lái)聊聊它在游戲中的性能表現(xiàn)，在《極限競(jìng)速：地平線5》中，這輛經(jīng)典款賽車經(jīng)過(guò)改造已經(jīng)重獲新生。目前它是一輛擁有全輪驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，動(dòng)力與1965年相比也是提升了數(shù)倍。無(wú)論是參加同級(jí)別的賽車競(jìng)速比賽，還是日常出街兜風(fēng)，它都將會(huì)是你的一個(gè)優(yōu)秀選擇。

作為一輛全電動(dòng)動(dòng)力的汽車，相信有不少人會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)汽車的種種特性而為它著迷——在駕駛這輛車時(shí)，你能聽(tīng)到電動(dòng)汽車特有的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲，而如果搭配游戲手柄，更是能體會(huì)到細(xì)膩、仿真的震動(dòng)觸感。這就是《極限競(jìng)速：地平線5》帶給你的真實(shí)競(jìng)速體驗(yàn)。

也許還有朋友對(duì)于怎樣獲得PTS點(diǎn)數(shù)和兌換賽車不太熟悉，在游戲首頁(yè)選擇“嘉年華播放列表”的“系列賽”首選欄即可看到你整月的積分進(jìn)度和獎(jiǎng)勵(lì)。加油追趕一下，即使所剩時(shí)間不多，說(shuō)不定也能湊夠80積分哦~

更多精彩，敬請(qǐng)期待

當(dāng)然，三月的更新內(nèi)容絕不僅限于此，除了月末的1965 MINI Cooper S之外，也不要忘了3月24日~3月30日的2020款日產(chǎn)GT-R NISMO (R35)積分兌換活動(dòng)。這輛車稱得上是目前世界上最新最強(qiáng)的跑車之一，如果你駕駛MINI Cooper S悠閑地兜風(fēng)感到有些缺少激情，那不妨來(lái)嘗試一下這輛操控性極強(qiáng)的競(jìng)速賽車，感受前所未有的極速體驗(yàn)!

以上就是《極限競(jìng)速：地平線5》三月最后的內(nèi)容介紹，整個(gè)系列5也將隨著三月的結(jié)束而結(jié)束，敬請(qǐng)期待接下來(lái)的系列6帶給大家的全新驚喜吧!