滴滴的2023：重回市場中心 逐步恢復增長
話說，回市滴滴這兩天公布了2023年第四季度和全年財報，場中長八姐看了看，心逐2023年應當算得上是步恢滴滴恢復之年，訂單數和收入都出現了大幅度增長，復增開始重新奪回之前被聚合平臺們搶占的滴滴的重市場。
整體來看，回市2023年，場中長滴滴的心逐訂單量每個季度都在增長，同時，步恢也推動了收入的復增增長，并且，滴滴的重滴滴的回市虧損也有所改善。
好啦，場中長不廢話了，下面來詳細說說滴滴最新的財報。
1，滴滴的收入出現了恢復性地增長。
財報顯示，2024年第四季度，滴滴總收入為494億元人民幣，比2022年第四季增長55.4%。而整個2023年，滴滴的收入達到了1924億元，同比增長36.6%，這也創下了歷史新高。這也表明，在重新上架后，滴滴的收入開始恢復性地增長了。
2，滴滴訂單數大幅增長，國內日均訂單3190萬。
而與此同時，滴滴的單量也在大幅增長。第四季度，總單量為37.15億單，同比增長64.8%。其中，中國出行總單量為29.32億單，同比增長71.5%;國際業務總單量為7.83億單，同比增長43.9%。中國出行和國際業務2023年第四季度日均單量分別達到3190萬單、850萬單，持續創季度新高。國際業務的單量規模也已經達到中國出行業務的約四分之一。
而近日，據報道，滴滴目標在2024年實現不低于10%的日單量增長，即日均訂單量將維持在3300萬單。
這都表明，滴滴的恢復增長還是蠻迅速的，開始積極地搶占市場。
3，滴滴更為積極地補貼市場，營業成本占比增加。
隨著收入顯著增長，滴滴的營業成本也隨之上升。2023年第四季度滴滴營業成本為416億元，收入占比84.3%，作為比較，2022年第四季度的營業成本為261億元，收入占比82.1%。公司在財報中解釋，占比主要是由于國內出行業務相關成本的增加。
與此同時，滴滴國內出行業務的調整后EBITA也較去年同期下降6.6%。
另外，2023年滴滴的收入成本增長40.7%，2023年第四季度更是增長59.4%。
以上這些都表明，2023年，特別是到第四季度，滴滴開始采取更為積極的市場策略，以獲得更多的市場訂單。
4，滴滴也積極在內部開源節流。
滴滴在積極地拓展市場，內部在實施成本開支控制。
根據財報，滴滴2023年全年運營和支持支出為74億元，占總收入的3.9%，低于2022年同期的4.6%，滴滴方面稱，這主要是由于業務效率的提高。
同時，2023年，銷售和營銷費用在收入中的占比為5.4%，同比下降1.5個百分比;全年研發費用占比同比下降2.2個百分點;一般和管理費用收入占比下降7.7個百分點。
而因為內部的控制，盡管滴滴外部積極擴張，其盈利也有所改善。2023年第四季度，滴滴實現凈利潤11億元，經調整EBITA(非公認會計準則口徑)虧損13億元。整個2023年，滴滴凈利潤5億元，經調整EBITA虧損22億元。
總而言之，滴滴2023年是開始恢復增長的一年，并開始重回市場中心。至于2024年，滴滴能否繼續快速增長，咱們就走著瞧吧。
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