比亞迪漢/唐榮耀版將于今日上市 預(yù)計(jì)售價(jià)16.98萬(wàn)元起

易車訊2月28日,比亞比亞迪漢/唐榮耀版將于今日上市發(fā)售,迪漢預(yù)計(jì)起售價(jià)分別為16.98萬(wàn)元與17.98萬(wàn)元。唐榮值得一提的耀版預(yù)計(jì)是,比亞迪官方在接受易車采訪時(shí)表示,將于今日此前傳出的上市售比亞迪漢/唐榮耀版15.98萬(wàn)起售為假消息。據(jù)悉,比亞新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)在售車型,迪漢但新增了暮山紫以及銀釉白兩種外觀配色。唐榮內(nèi)飾方面,耀版預(yù)計(jì)新車增加了藕韻灰配色,將于今日并在配置上進(jìn)行了升級(jí),上市售增加了主副駕10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩座椅、比亞50W手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置,迪漢此外還搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot100以及全新的唐榮DiLink100系統(tǒng),競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

比亞迪漢榮耀版


外觀方面,比亞迪漢榮耀版整體設(shè)計(jì)與在售冠軍版車型保持一致,依然采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型時(shí)尚而富有運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4975/1910/1495毫米,軸距為2920毫米。


不過漢榮耀版新增了暮山紫以及銀釉白兩款外觀顏色,其中“暮山紫”配色的靈感來自于王勃的《滕王閣序》,原文“潦水盡而寒潭清,煙光凝而暮山紫”。而“銀釉白”配色靈感源自唐代官窯—邢窯白瓷,樸素淡雅,純白光亮,似銀似雪。


內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)同樣延續(xù)在售車型,不過新增了藕韻灰內(nèi)飾配色,讓內(nèi)飾氛圍更加淡雅而富有質(zhì)感。此外,新車還在配置上進(jìn)行了升級(jí),新增主副駕10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線充電等配置。此外,新車還搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot100以及云禁-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),全新的DiLink100系統(tǒng)搭載了6nm的芯片,具備136k DMIPS的算力,搭配全新的UI設(shè)計(jì),讓操作變得更絲滑。

動(dòng)力方面,比亞迪漢榮耀版延續(xù)在售冠軍版車型,依然提供EV、DM-i、DM-p三種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇。其中純電車型提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型供選擇,CLTC續(xù)航里程分別為506km、605km、610km、715km。DM-p車型則搭載DM-p混動(dòng)技術(shù),系統(tǒng)綜合最大功率580Ps、最大扭矩822N·m,搭配超級(jí)智能電四驅(qū),百公里加速時(shí)間3.7s。DM-i車型則搭載基于1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電混動(dòng)系統(tǒng)。
比亞迪唐榮耀版

與漢榮耀版一樣,唐榮耀版整體設(shè)計(jì)與在售的唐DM-p車型保持一致,延續(xù)了家族的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,龍鱗式進(jìn)氣格柵具備了很高的辨識(shí)度。同樣,唐榮耀版外觀也新增了暮山紫以及銀釉白兩款外觀顏色,豐富消費(fèi)者選擇空間。

側(cè)面來看,新車采用時(shí)下流行的懸浮車頂設(shè)計(jì),配合犀利的腰線,動(dòng)感十足。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高依然為4870/1950/1725mm,軸距2820mm。尾部方面,新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,后包圍設(shè)計(jì)則與前臉相呼應(yīng)。



內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)了DM-p車型,主要變化是在配置上進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉,新車同樣增加了藕韻灰內(nèi)飾配色,配置方面,新車全車門板升級(jí)為龍鱗紋皮質(zhì),副儀表臺(tái)換裝INS材質(zhì),并新增主副駕10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩座椅、智能香氛、W-HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線充電等配置。此外,新車與漢榮耀版一樣,都搭載了全新的DiLink100智能座艙系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車延續(xù)在售車型,繼續(xù)搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力, NEDC虧電油耗為5.5L/100km,NEDC純電續(xù)航200km。電池方面,新車使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰刀片電池。

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責(zé)任編輯: 許振宇
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