易車原創 2021成都車展將于8月29日-9月7日舉行，成都車展傳祺吸引德系、探館美系、匯總法系、豐田日系、賽那韓系及合資、全新自主等130余個國內外汽車品牌參展，等車展出車輛1500余輛，曝光多款重磅新車將會在此期間亮相或上市。成都車展傳祺

在本次車展開幕前夕，探館易車前方探館團隊搶先為用戶們拍攝到了包括廣汽豐田賽那、匯總全新廣汽傳祺GS8、豐田領克05+以及全新一代梅賽德斯-邁巴赫S580等車在內的賽那多款重磅新車，涵蓋當前主流的全新轎車、SUV和MPV產品。等車

在成都車展開幕前夕，易車前方探館團隊拍攝到廣汽豐田賽那展車，該車將于成都車展首發，據悉，新車將于2021年內正式上市。

外觀方面，廣汽豐田賽那造型沿襲海外版設計，面積巨大的進氣格柵是豐田現在的家族式設計風格。配合上纖細的頭燈以及類似進氣口造型的霧燈區域造型，使整車具有更加運動的視覺效果。

車輛尾部的造型也比較犀利，底部飾板有點類似漢蘭達，以同色飾條連接兩側不規則尾燈、字母車標、上方的尾翼等，都多少突出了這款車的運動屬性，與前臉做到了很好的前后呼應，左下方廣汽豐田的標識表明這款車的國產身份。

內飾方面，基本沿襲了海外版本的設計，多少借鑒了雷克薩斯的設計理念，大面積木紋飾板的使用提升了車輛的豪華質感，懸浮式中控屏也在一定程度上提升了科技感，中控屏幕的尺寸或為9英寸，并匹配了Android Auto、Apple CarPlay手機互聯功能。

安全配置方面，車輛全系標配Toyota Safety Sense 2.0系統，包括自動緊急制動，全速域自適應巡航系統，帶轉向輔助的車道偏離預警系統以及道路標志識別和自動大燈。

動力方面，賽那全系均搭載第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統，它由TNGA 2.5L自然吸氣發動機+電動機組成，其中2.5發動機最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，系統綜合功率為183kW。同時賽那具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式。

全新廣汽傳祺GS8采用“新一代龍顏美學”設計理念，擁有硬朗時尚的外形設計。同時，值得一提的是，新車內飾也會在車展期間首次亮相。

外觀設計上，全新廣汽傳祺GS8采用全新的“星鉆菱影”設計語言。碩大的進氣格柵與兩側大燈橫向相連，整體感更強，也進一步提升了前臉的視覺寬度。官方稱之為“展威翼”的格柵。具有金屬切割質感的鍍鉻飾條點狀式對稱排列，類似于數學公式一樣勻稱分布，突顯前臉的立體感。

內飾風格或比第一代GS8更具科技感，采用時下流行的簡潔設計風，中控區域使用大尺寸的懸浮式大屏設計，也配備全液晶儀表盤及電子擋把等配置。

全新廣汽傳祺GS8燃油版搭載2.0T發動機+愛信最新一代8AT動力總成，2.0T發動機最大功率185kW，最大扭矩400N·m。

混動版的動力系統由2.0TM發動機+豐田第四代THS混合動力系統組成，并將提供前驅以及電四驅兩個版本，其中發動機最大功率140kW，最大扭矩320N·m，電機的最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m。

全新一代梅賽德斯-邁巴赫S580將于本屆成都車展上市。新車將會在奔馳S級原有豪華性能的基礎上進一步提升外觀和內飾設計的奢華感，同時在動力表現上，也會優于此前上市的梅賽德斯-邁巴赫S480 4MATIC車型。

外觀方面，新車前臉采用全新設計的邁巴赫風格豎直格柵，鍍鉻“脊線”裝飾貫穿發動機艙蓋，位于C柱的邁巴赫品牌徽章帶有背光照明，外后視鏡射燈可投射出梅賽德斯-邁巴赫品牌徽章，新車將采用邁巴赫專屬雙色車漆采用手工噴涂，整個流程長達一周，車側邁巴赫專屬21英寸輪圈，極具豪華辨識度。

配置方面，新車第二代 MBUX智能人機交互系統，由12.8 英寸OLED中央顯示屏，以及12.3英寸裸眼3D儀表盤呈現，后排智能感應助理可根據后排乘客目光、手勢和肢體，開啟主動式照明系統，電動舒適后門等。

動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC車型搭載4.0升V8發動機，最大功率503馬力，峰值扭矩700牛·米。此前，新車已經于海外市場開售，起售價164565.1歐元，約合人民幣128.75萬元。

領克05+與同門兄弟領克03+一樣，主打高性能定位，將會搭載性能強勁的2.0T+8AT動力組合。同時，新車外觀采用了醒目的黑綠色涂裝，還擁有充滿運動感的尾翼設計，具有極高的辨識度。

領克05+前臉部分采用了全新設計的熏黑式前進氣格柵，搭配上下方保險桿的大面積進氣格柵，讓整車在視覺上顯得更加激進。碳纖維前唇的加入，使得整車前臉造型更顯低趴。包括前唇、側裙、后唇、擾流板在內的整套碳纖維運動套件均強化了整車戰斗氣息。

車尾方面，領克05+配備了碳纖維尾翼，不僅可以給整車帶來更好的下壓力，在視覺上也更具有沖擊力。再加上雙邊四出的排氣布局，以及造型夸張的底部擾流板，全方位營造高性能SUV的既視感。

動力部分，領克05+將搭載一臺2.0T發動機，并且動力參數已經升級到了195千瓦，領克05+的傳動部分預計采用8速手自一體變速箱。

別克昂科威S GS將在本屆成都車展上正式發布。作為GS版車型，新車擁有相比常規版車型更具運動感的外觀和內飾設計，將會搭載2.0T+9AT動力組合，即便與豪華品牌相比，硬件水平也毫不落伍。

造型方面，昂科威S GS配備了一系列運動套件，中網內部格柵改為了橫向線條，新車不僅配備了黑色輪圈及紅色剎車卡鉗，多處細節進行黑化設計后也看上去更具辨識度。

來到內飾部分，昂科威S GS與昂科威S基本保持一致，不過紅色元素的加入進一步提升了車內運動化氣息。動力方面，新車搭載2.0T發動機，發動機最大功率169千瓦，匹配9速自動變速箱。

在2021成都車展開幕期間，林肯也將會帶來旗下的多款新車，其中包括飛行家Mono限量版、冒險家Mono限量版會正式亮相。同時，值得一提的是，冒險家PHEV將會正式上市，可以滿足更多對新能源車有需要的消費者。

冒險家Mono限量版（白色）和冒險家PHEV（藍色）

林肯飛行家Mono限量版和冒險家Mono限量版即將在2021成都車展上亮相，新車擁有更加精致獨特的外觀和內飾設計，包括與常規版樣式不同的進氣格柵、車身套件、徽標以及輪圈設計。其中，冒險家Mono限量版將會限量500臺發售。

飛行家Mono限量版

林肯冒險家PHEV插電式混合動力車型，將于2021成都車展上市，此前該車已于上海車展亮相，搭載由1.5T三缸發動機、前后雙電機和電池組構成的插電式混合動力系統。

外觀方面，依舊采用了林肯家族標志性的星輝格柵設計，只不過中網換上了更加粗壯的鍍鉻填充，看上去力量感突出。車身側面，新車的銘牌進行了藍色涂裝，除此之外，與燃油車的風格保持一致。

尾部造型圓潤飽滿，運用了多條平直線條勾勒，層次分明。標志性的貫穿式LED尾燈，進一步提升車尾的寬度，同時后包圍的亮黑材質設計、圓形樣式排氣口，使得新車品質感提升。

內飾方面，新車變動比較小，與燃油版沒有太大區別。在中控設計上，整體配置和用料質感突出，中控12.8英寸觸摸屏搭載了福特SYNC+的系統，在功能方面比較豐富，不支持CarPlay功能。

動力方面，新車搭載1.5T三缸發動機和前后雙電機組成的一套插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率125千瓦。在續航方面，該車搭載由比亞迪提供的鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續航里程為64公里。

路虎衛士插電混動版將會在2021成都車展上與消費者們見面，新車延續了衛士系列方正硬朗的造型設計，并且擁有極具科技感的內飾設計，亮點之處是搭載由2.0T發動機與電動機所組成的插電混動系統，兼顧了動力和環保的需要。

據悉，衛士插電混動版在衛士110車型基礎上打造而來，無論造型及內飾都與衛士110車型保持了高度一致，從外形區分兩款車型最直接的辦法來自于后翼子板處增加的充電插口。

動力部分，新車搭載由2.0T發動機與電動機所組成的插電混動系統，系統綜合輸出功率為404馬力，最大扭矩640牛·米，純電模式下續航里程43公里。

捷尼賽思G70是現代集團旗下的豪華品牌轎車，該車將進口引入國內銷售，新車在外觀設計方面進行了調整，并增加了更具有駕駛樂趣的漂移模式，在海外提供2.0T和3.3T發動機可選。

捷尼賽思G70使用了捷尼賽思家族化的分體式車燈設計。前臉使用了全新設計的盾形格柵。前輪后面帶有小通風孔。車尾部分，尾燈和前燈設計相仿，同樣是分體式造型。Sport車型的排氣管為雙邊單出設計，并且排氣管造型為橢圓形，Sport車型還帶有一個車身同色的后擴散器。

動力系統方面，新款G70提供兩款汽油發動機和一款柴油發動機。2.0T渦輪增壓汽油發動機最大功率255馬力，2.2升柴油發動機，最大功率202馬力。更高性能車型采用3.3T V6渦輪增壓汽油發動機，最大功率373馬力。

動態四輪驅動系統新增一種漂移模式，更具駕駛樂趣。全新的Sports +駕駛模式使發動機和變速箱的動力輸出邏輯更具攻擊性。V6發動機排氣帶有主動閥，可為轎車提供更強悍的聲浪。

凱翼軒度將會在2021成都車展期間亮相，新車定位為運動型家轎，此前已經正式下線，將提供1.5T+MT、1.5T+CVT兩種動力組合，共計五款配置車型，新車或將于第三季度上市。

外觀設計方面，新車采用“中西極簡美學”設計語言，將西方美學和東方文化相融合。部分設計細節則從數字“7”中汲取靈感，如新車輪轂、流水點亮式日行燈、尾燈等，都融入了諸多“7”元素，提升了整體辨識度。

新車將提供烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑、星河白五種顏色，以滿足年輕態用戶的個性需求。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。

內飾方面，新車內飾提供黑紅、黑灰兩種風格內飾，配備整體式運動座椅，細節處還加入紅色、灰色元素作為點綴，有效增添了車內的運動氣息。

智能配置方面，其配備了7英寸液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控大屏，營造出頗具質感的科技氛圍。中控科技大屏內置智能車聯網系統，能夠實現智能語音控制，實現對天窗、音樂、導航、電話等功能的智能控制，用戶只需安裝“凱翼智行”APP，即可實現手機尋車、空調遠程開啟/關閉、車門遠程解鎖等諸多功能，實現智能人車互聯。

舒適性配置方面，凱翼軒度配備了駕駛席歇腳板、前排座椅加熱、后排空調出風口等功能，主駕電動六向調節、副駕四向調節、高度可調后排頭枕、無鑰匙進入/一鍵啟動、手機無線充電、CarPlay手機互聯以及前后USB接口等多項配置，讓用戶出行更加便捷。

捷途X90 PLUS車將在成都車展期間開啟預售。新車前臉采用了大尺寸多邊形進氣格柵搭配橫向鍍鉻飾條，配合尺寸上的優勢，將整車前臉的視覺效果塑造的十分大氣精致，大燈組上方微微上翹的鍍鉻飾條與進氣格柵融為一體，矩陣式的LED日行燈造型協調做工精致，豎向排列的日間行車燈在奇瑞捷途家族其他車型上也有體現。

內飾設計方面，捷途X90 PLUS采用三輻運動式方向盤，車內還擁有時下流行的大尺寸的中控屏和儀表盤雙聯屏設計，科技感十足，車內采用黑色和棕色搭配，提升了內部的品質感，并且還擁有氛圍燈，座椅大面積采用在棕色皮革包裹。

動力總成方面，捷途X90 PLUS預計將提供1.5T和1.6T發動機可供選擇，其中1.5T發動機最大功率115千瓦，1.6T發動機最大功率145千瓦。

?奇瑞瑞虎7 PLUS采用新一代設計理念，動力系統方面會提供1.6T和1.5T+48V兩種動力形式供消費者們選擇。

外觀設計方面，瑞虎7 PLUS同樣采用了奇瑞最新家族式的設計理念，大尺寸的格柵加上里面點陣式的飾條點綴，輔以細長條的大燈，整體看上去更加犀利，同瑞虎7不同的是，該車的格柵邊緣更加棱角分明，而非采用圓潤線條設計。

車身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，與當前的主流緊湊型SUV車身尺寸相當。

內飾設計方面，通過此前曝光的瑞虎7 PLUS內飾圖片可以看出，集成了奇瑞最新的設計語言，雙聯屏、貫穿式出風口、三輻式方向盤等均在該車上得以體現，整體看上去更加時尚。

動力方面，瑞虎7 PLUS將搭載1.6T發動機，發動機最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，瑞虎7 PLUS還將搭載一套全新的1.5T+48V輕混系統的動力總成，最大綜合功率可達126千瓦，峰值扭矩可達250牛·米。

眾所周知，SUV是最近十幾年來中國和美國市場中最暢銷的車型，因此在本次成都車展上，我們也能看到眾多品牌的SUV車型，包括自主品牌的全新廣汽傳祺GS8、主打高性能緊湊型轎跑SUV市場的領克05+、定位新能源車的路虎衛士插混版和林肯冒險家PHEV等車。

在轎車領域，梅賽德斯-邁巴赫S580作為豪華品牌轎車標桿級產品，也將會在本次車展期間上市，它是比奔馳S級更具豪華感的存在。同時，還能看到韓系豪華品牌的試水，捷尼賽思G70未來也有意引入國內市場銷售。

除此之外，在MPV產品中，廣汽豐田塞那也是非常值得一提的產品，隨著國內“三孩政策”的放開，以及看重大空間消費者的增多，這種源自美國市場的車型，關注度開始逐漸增高，它在海外的競爭對手起亞嘉華也已經國產，并將于成都車展開啟預售。

責任編輯: 趙瑜

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