用天氣預(yù)報(bào)雷達(dá)系統(tǒng)預(yù)報(bào)大陸規(guī)模鳥類遷徙的新方法（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)EurekAlert!：新的研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)5月初氣溫變暖時(shí)，氣預(yù)每天晚上有5億多候鳥會(huì)在高峰時(shí)刻飛行。報(bào)雷報(bào)合肥外圍（合肥外圍女）外圍上門（電話微信156-8194-*7106）提供一二線城市大圈外圍女資源該報(bào)告介紹了一種用天氣預(yù)報(bào)雷達(dá)系統(tǒng)預(yù)報(bào)大陸規(guī)模鳥類遷徙的達(dá)系新方法；該雷達(dá)系統(tǒng)恰好也能探測(cè)飛過的鳥群。
每年，統(tǒng)預(yù)當(dāng)數(shù)十億鳥在空中進(jìn)行跨越大陸的陸規(guī)類遷遷徙時(shí)，有數(shù)億只鳥會(huì)在途中因與人造結(jié)構(gòu)及交通工具（如渦輪式風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)）相撞而死亡。模鳥 能夠預(yù)測(cè)候鳥飛行的徙的新方時(shí)間和運(yùn)動(dòng)可幫助極大地降低這一死亡率。過去的用天研究顯示，環(huán)境因素（如風(fēng)、氣預(yù)合肥外圍（合肥外圍女）外圍上門（電話微信156-8194-*7106）提供一二線城市大圈外圍女資源溫度、報(bào)雷報(bào)大氣壓力和降雨量）對(duì)決定大群鳥類會(huì)在何時(shí)飛行起重要的達(dá)系作用，但這些環(huán)境因素與多種類型鳥的統(tǒng)預(yù)不同行為的復(fù)雜相互作用令鳥類遷徙預(yù)測(cè)成為一種挑戰(zhàn)。
應(yīng)用來自整個(gè)大陸范圍的陸規(guī)類遷氣象學(xué)下一世代雷達(dá)（NEXRAD）網(wǎng)的觀測(cè)結(jié)果，Benjamin Van Doren 和 Kyle Horton創(chuàng)建了一個(gè)預(yù)測(cè)模型，模鳥它能以高空間精度捕捉到鳥類的遷徙模式。 該模型通過將長(zhǎng)達(dá)23年的對(duì)鳥類春季夜間遷徙的多普勒雷達(dá)觀測(cè)與大氣情況數(shù)據(jù)相結(jié)合，Van Doren和Horton能對(duì)高達(dá)81%的跨越美國(guó)的鳥類遷徙時(shí)間變化和強(qiáng)度做出解釋 ，能對(duì)遠(yuǎn)至一周的鳥類遷徙活動(dòng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并能估計(jì)參與飛行鳥類的總數(shù)。
作者提出，由于鳥類遷徙具有明顯的由低度飛行活動(dòng)階段間隔的旅行脈沖特征，因此能夠預(yù)報(bào)鳥類在何時(shí)飛行可為采取臨時(shí)行動(dòng)的決定提供信息，這些行動(dòng)的目的是防止人與鳥的死亡，改變空中交通路線、降低光污染或減慢風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)運(yùn)行。