易車訊 在今日開幕的廣州2022廣州車展上，蔚來EC7與公眾正式見面。車展作為蔚來第二代技術平臺NT2打造的式亮天津河東外圍女模特平臺高端外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達首款Coupe SUV，蔚來EC7擁有全球SUV車型中最低的廣州風阻數據0.230cd，并配備有主動升降式尾翼。車展新車搭載雙電機四驅系統，式亮官方公布的廣州百公里加速時間為3.8秒，百公?剎?距離為33.9?，車展并配備75kWh、式亮天津河東外圍女模特平臺高端外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達100kWh與150kWh三種電池包，廣州CLTC綜合續航里程分別為490公里、車展635公里與940公里。式亮
此前，廣州官方公布了蔚來EC7售價，車展若采用整車購買方案，式亮售價區間為48.80-57.80萬元。若采用BaaS電池租用方案，需41.80-45.00萬元，電池月費為980元/1680元每月。即日起于蔚來App開放預訂，預訂金5000元并可抵扣1萬元，新車將于2023年5月開啟交付。
作為一款Coupe SUV，蔚來EC7既具備SUV的高坐姿和大空間，又滿足消費者對于跑車的優雅和運動感的追求。新車擁有完美的Coupe SUV姿態，車頂前后切線相交于B柱前，視覺重心前移，形成蓄力向前的動勢，而長軸距和長后懸使在保證后排空間的前提下，創造除舒展的背部曲線。
得益于車身的流線造型，配合主動升降式尾翼，EC7風阻系數達到0.230cd，成為全球最低風阻SUV。來到尾部，新車配備有貫穿式光鋒尾燈，同時配備有行業首次采用的線條式隱藏高位剎車燈。作為蔚來首款采?主動升降式尾翼的量產車型，蔚來EC7既塑造了視覺上的運動感也提升了整車的空氣動力性能。
作為蔚來新一代數字座艙，蔚來EC7采用高通第三代數字座艙計算平臺，包括全系標配HUD增強平視顯示系統，10.2英寸HDR儀表屏，分辨率為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，以實現多屏交互。
車身尺寸方面，蔚來EC7長寬高分別為4968*1974*1714mm，軸距為2960mm，定位純電中大型5座SUV。最小離地間隙162mm（標配空氣懸架，底盤高度最大可提升40mm），接近角17°，離去角20°，風阻系數0.230Cd。
動力方面，蔚來EC7搭載第二代高效電驅平臺，電機依舊采用前永磁后感應的形式，前后電機最大功率分別為180kW、300kW，系統總功率480kW，峰值扭矩達到850N·m，百公里加速時間3.8秒，百公里剎車距離為33.9米。全系標配空氣懸架和CDC智能動態阻尼系統。
電池方面，蔚來EC7可選不同容量的動力電池組，搭載標準續航電池包（75kWh）CLTC續航為490公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航為635公里，搭載150kWh電池包最長續航可達940公里。以75kWh標準續航電池包為例，充電由10%充至80%僅需30分鐘。
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責任編輯: 秦慶寶