易車訊 近日，全新我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬7系假想圖和最新消息，寶馬該車有望于2022年下半年亮相，系假想圖相純新平臺將會允許同時生產(chǎn)內(nèi)燃機和純電版車型，曝光按照寶馬的有望命名規(guī)律，純電版車型可能會被稱為“i7”，年亮競爭對手鎖定奔馳S級、電版奧迪A8L等同級別產(chǎn)品。或命
外觀設計方面，全新結(jié)合此前的寶馬諜照可以發(fā)現(xiàn)，全新寶馬7系將擁有革新性的系假想圖相純不同，那就是曝光前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，有望最近被領(lǐng)克和現(xiàn)代旗下產(chǎn)品廣泛使用的年亮設計風格也將出現(xiàn)在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的電版雙腎格柵。
細節(jié)上，新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。從側(cè)面來看，車輛的機艙部分非常長，而車尾相對較短。車尾的設計十分簡潔，預計量產(chǎn)車型將采用細長的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車還采用了兩邊共四出排氣布局。
除了外觀設計外，通過此前的諜照，我們還首次看到了新車內(nèi)飾部分的樣子，中央有一塊獨立的巨大顯示屏，并沒有與儀表盤連接在一起。
按照寶馬此前透露的未來設計趨勢，這個部位應該是采用與iX相似的曲面雙聯(lián)屏設計。因此在這個部位，全新7系到底是開創(chuàng)未來的嶄新設計樣式，還是延續(xù)iX設計元素，還需要持續(xù)關(guān)注。
動力方面，新車將提供汽油和柴油發(fā)動機，預計未來將會以六缸發(fā)動機作為主力，現(xiàn)款車型的6.6T V12發(fā)動機或?qū)⒉辉谔峁瑫r48伏輕混系統(tǒng)大概率會作為標配出現(xiàn)，還將推出PHEV插混版車型。
純電動版車型“i7”將會采用寶馬旗下最新的eDrive電驅(qū)技術(shù)，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續(xù)航里程有望達到700公里，也許會推出單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版車型，最后還有高性能的“M”系列車型。
責任編輯: 趙瑜
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