易車訊奧迪Q4 e-tron基于奧迪模塊化電動平臺MEB打造，廣州并配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，車展今年4月初已經(jīng)在海外全球首發(fā)亮相。奧迪

奧迪Q4 e-tron延續(xù)了概念車的廣州設(shè)計，前臉部分有大面積封閉式的車展多邊樣式格柵，而兩側(cè)融合了與奧迪Q8類似的奧迪LED大燈組，使得車頭看起來也十分厚重。廣州

前大燈光源依舊是車展奧迪“燈廠”的復雜結(jié)構(gòu)，上半部分是奧迪日間行車燈，下半部分是廣州照明的主光源，酷似Q8的車展大燈造型復雜且前衛(wèi)。

奧迪Q4 e-tron的奧迪車側(cè)通過線條的勾勒展現(xiàn)出一定的設(shè)計感，翼子板上帶有S-line的廣州標識，在提升美感的車展同時在視覺上更貼近運動化，整體有著MEB平臺出品的奧迪特征。

整體車尾的塑造比較立體，尾燈起到了很好的分層作用，保險杠底部帶有明顯的e-tron標識，并且采用黑色與鍍鉻的搭配，整體看上去比較動感。

得益于卓越的操作系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)，車內(nèi)部空間十分寬敞，配備開創(chuàng)性解決方案，令人印象深刻。另外，增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)以全新方式實現(xiàn)了虛擬世界與現(xiàn)實世界間的無縫連接。

全液晶儀表盤和大尺寸多媒體觸控屏幕，依舊形成雙連屏風格，車機系統(tǒng)支持無線CarPlay等功能，并且?guī)в袕姶蟮恼Z音控制系統(tǒng)。

據(jù)悉，Q4 e-tron 將會有三種動力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驅(qū)版的前/后電機功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，綜合功率220kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速為6.2s，匹配凈容量77kWh的三元鋰電池組，WLTP標準下最大續(xù)航里程為488km。

責任編輯: 朱光華