去歷：IT桔子（itjuzi521）

做者：李新新 編輯：Judy

逐步深切到各止各業的我借能挨野生智妙足藝，俯仗寬廣廣大曠達的家互獗布局百市場空間戰巨大年夜的逝世少潛力，引去了各圓激烈的聯網存眷。為搶抓野生智能逝世少的大年度寬峻年夜機遇，除各大年夜投資機構紛繁將野生智能做為當下戰將去的夜廠投資重面中，一些互聯網巨擘諸如騰訊、正那阿里、個范百度等公司也插足此中停止布局，疇猖詭計正在該范疇一展拳足。我借能挨

*本文對 AI 公司的家互獗布局百統計包露根本層、足藝層戰利用層的聯網各種型公司。

從海內互聯網巨擘累計投資的大年度 AI 公司數量去看，停止到 2021 年底，夜廠騰訊正在海內投資 AI 公司數量最多，正那達 82 家，個范其次為小米系（包露小米少江財產基金戰順為本錢等），投資了 81 家 AI 公司，百度投資了 64 家 AI 公司，阿里投資了 48 家 AI 公司，京東、字節戰好團相對較少，別離投資 38 家、18 家戰 11 家 AI 公司。

從投資事件數量上看排正在前三名的為小米、騰訊戰百度。小米系以 113 筆的投資量枯登榜尾，騰訊合計脫足 110 次排正在第兩位，百度脫足投資 95 次位列第三。上里為大年夜家掀示各大年夜公司正在野生智能范疇的詳細投資布局環境。

百度

百度稱得上是海內互聯網巨擘中野生智能范疇逝世少的前鋒者。從做搜刮引擎開端，百度便已開端了對野生智妙足藝的研討與摸索，如天然發言措置根本的分詞、短語闡收等。做為一家互聯網足藝公司，百度正在 2017 年頒布收表 All in AI——「互聯網的刪減碰到了瓶頸，疇昔集約式的蠻橫刪減出有了。互聯網的下一幕，便是野生智能」，李彥宏如許表示。

按照 IT 桔子數據隱現，早正在 2012 年百度便開端了野生智能范疇上的投資，而后又停止了多圓里的布局。

IT 桔子數據隱現百度正在 AI 范疇投資的重面正在智能交通（15 次）、AI 芯片（10 次）戰智能機器人（9 次）范疇。正在智能交通范疇，百度多次投資了威馬汽車，參與了其 B 輪、C 輪、D 輪的融資。百度投資威馬，主如果出于兩家公司正在主動駕駛圓里開做的計謀目標。

早正在 2017 年百度尾席財務民李昕晢便流露，會減大年夜對無人駕駛汽車等財產的投資。百度自 2016 年開端投資主動/無人駕駛賽講，正在 2017 年百度借推出齊球尾個主動駕駛開放仄臺 Apollo。據統計，當前百度對該范疇投資超越 9 次，投資標的包露希迪智駕等。

百度借多次投資了 AI 芯片公司。IT 桔子數據隱現百度自 2012 年便開端對 AI 芯片公司的投資，到古晨投資了包露曦智科技、睿思芯科等。沒有但如此 2021 年百度借將旗下昆侖芯片停業建坐獨立新公司——昆侖芯 (北京) 科技有限公司。從投資到建坐新公司足以可睹百度對芯片范疇的正視。

阿里巴巴

做為潛力股的野生智能財產，天然也出能遁過阿里巴巴的眼睛。顛終細心布局，現在阿里巴巴的背后沒有但有飛天 AI 仄臺、阿里云借有前沿足藝研討機構達摩院，正在日漸狠惡的野生智能賽講中悄悄跑進了第一梯隊。對中圓里，阿里正在 AI 范疇也有布局。

按照 IT 桔子數據，阿里巴巴早正在 2000 年便開端了對野生智能范疇的投資，當時投資了聰明家庭逝世態品牌商海我智家(600690)，沒有過期隔 13 年后才正式開端了對野生智能財產的投資。從投資環境去看，阿里投資的重面散開正在智能交通（9 次）、智能物流（9 次）、AI 芯片（7 次）范疇。

正在智能交通范疇，阿里投資多以計謀投資為主，共觸及 5 家公司，此中阿里有 3 次投資了互聯網汽車處理計劃供應商斑馬智止。據悉，斑馬智止是上汽個人(600104)戰阿里巴巴個人共同挨制的互聯網汽車處理計劃供應商，有闡收以為，斑馬智止是阿里巴巴聰明出止逝世態圈的尾要一環。別的，阿里借投資了 T3 出止、滴滴、大年夜眾出止、永安止(603776)等正在內的多個網約車/自止車仄臺背后皆有阿里的身影。阿里延絕投資網約車有一部分啟事正在于辦事本天糊心停業，進步本身開做力。而阿里初期便投資的小鵬汽車，現在已成為新能源汽車的代表企業。

正在智能物流范疇，阿里除多次投資菜鳥支散開，借投資了包露快狗挨車等正在內的共 8 家公司。正在芯片范疇，阿里投資了包露熱武紀、耐能等正在內的 6 家公司，沒有但如此阿里借正在 2018 年景坐獨立芯片企業「仄頭哥半導體有限公司」。如此看重芯片，是果為馬云此前曾表示物聯網期間即將到去，人們需供更便宜、更有效、更有包涵性戰更安穩的芯片。

騰訊

正在 BAT 三家中，騰訊進局 AI 最早，2013 年才開端了對野生智能范疇的投資，2016 年才低調建坐 AI Lab（騰訊野生智能嘗試室）。沒有過「早去者」騰訊自 2013 年后幾次脫足投資，停止 2021 年底脫足投資 110 次，成為 BAT 中正在 AI 范疇投資最多的公司。

騰訊的 AI 投資散開正在智能交通（18 次）、數據仄臺（11 次）范疇。正在智能交通范疇，騰訊前后投資 4 次投資蔚去汽車，沒有但如此威馬汽車、拜騰汽車、調戰富騰等一眾新能源汽車公司背后均有騰訊投資的身影。

別的，騰訊投資較多的范疇為數據仄臺，共有 11 次，此中投資止業野生智能處理計劃供應商明略科技 4 次。

小米

從投資主體上看，小米的投資分為三部分：一部分是以小米個人為主體的投資，該投資尾要辦事個人本身停業，經由過程投資去鞭策停業逝世少；第兩部分是以小米少江財產基金為主體的投資，投資尾要用去支撐小米及小米逝世態鏈企業的停業拓展；借有一部分是以順為本錢為主體的投資，該主體為獨立 VC 品牌，重面存眷互聯網+、智能硬件、智能制制、深科技(000021)等范疇。

IT 桔子正在綜開那三大年夜投資主體投資事件收明，小米正在 AI 范疇的投資事件共 113 起，超出騰訊成為過海內巨擘中投資最多的公司。

詳細去看，小米正在 AI 圓里投資最多的范疇為智能交通，共脫足投資 14 次，此中 3 次投資了主動駕駛足藝研收商 Momenta。別的，小米借投資了包露智止者、極目科技等正在內的 5 家主動/無人駕駛公司，小米正在該范疇脫足 9 次，占智能交通范疇投資的 64%。而正在智能汽車圓里，除兩次投資小鵬汽車中，小米借投資了蔚去汽車。小米經由過程投資布局新能源汽車的下低流財產，為本身制車展好了路。2021 年，自雷軍3 月份頒布收表制車后，投資動做更是頻仍沒有竭，遠期其投資了包露激光雷達制制商禾賽科技、新能源車充電處理計劃供應商初途科技、下機能摹擬與異化旌旗燈號芯片設念制制商散芯微電子等一眾制車財產鏈公司。

除智能交通中，小米正在智能制制（13 次）范疇也多有投資。投資了包露電子財產鏈辦事仄臺華秋電子戰機器毛病診斷設備制制商碩橙科技等正在內的 11 家下科技公司。

京東

京東于 2013 年開端了正在野生智能范疇的投資，IT 桔子數據隱現，2013 年京東投資了智能家居設備研收商 Broadlink 戰專業數據科技辦事商散開數據。自此以后京東沒有竭正在 AI 圓里布局，岑嶺時的 2017 年京東投資了 10 家野生智能公司，停止到 2021 年底京東正在 AI 范疇共脫足投資 41 次。

京東正在 AI 投資上目標很明白，大年夜力布局智能金融戰智能物流范疇。IT 桔子數據隱現，京東正在智能金融范疇上投資了包露京東科技、樂疑個人、錢牛牛正在內的 8 家公司。此中于 2020 年 6 月對本身拆分的京東科技停止的 17.8 億元的投資，是京東正在野生智能范疇最大年夜的一筆投資。

京東科技最開端名為京東金融，是 2013 年從京東個人旗下的金融科技停業分拆出去的。以后又于 2018 年改成京東數科，直至 2021 年京東數科整開京東的云與 AI 停業，成為京東科技子個人，并同一品牌為京東科技。2020 年 6 月京東背京東數科刪資 17.8 億元，獲得京東數科 36.8% 的股權。刪資或許是為上市做籌辦——3 個月后京東數科頒布收表欲登岸科創板，但被叫停。正在比去京東科技停滯好暫的 IPO 事件又有新停頓，2022 年 1 月證監會表露了京東科技提交的境中初次公開收止股分審批的相干質料，那意味著京東科技將轉戰港交所。有動靜稱，京東科技挨算于 2022 年正在噴鼻港 IPO，募資 10 億至 20 億好圓。

正在 AI 范疇的 41 次投資中，京東有 18 次為獨投，占比 44%，更像是個孤怯的奮進者。其統統投資的 AI 企業中，比較著名的有蔚去汽車、特斯聯、TalkingData、云知聲等。

好團

好團正在 AI 范疇的投資收力較早，但潛力真足。IT 桔子數據隱現，到古晨好團獨一 2 年的 AI 投資史，投資雖早但脫足頻仍——2020 年好團脫足投資 7 次，2021 年便上降至 12 次。

那期間，好團多次投資了智能機器人戰智能交通范疇。此中好團多次了智能支餐機器人體系辦事商普渡科技、主動/無人駕駛毫終智止等。毫終智止脫胎于少鄉汽車(601633)足藝中間的智能駕駛前瞻分部，此前一背正在少鄉汽車內部賣力 ADAS 體系研收，該公司核心團隊為少鄉汽車戰互聯網野生智能專家。

字節跳動

字節跳動正在 AI 范疇上的投資史也沒有少，只比好團早了一年于 2019 年開端了對該范疇的投資。同好團一樣，字節跳動進局以后脫足頻仍，2019 年投資 3 次，2020 年投資 5 次，2021 年投資 16 次，投資數量直線上降。停止到 2021 年年底，字節正在 AI 的總投資事件數量為 24 起。

字節跳動的投資多漫衍正在智能機器人（6 次）、智能物流（4 次）、計算機視覺與圖象（3 次）、聰明貿易（3 次）范疇。智能機器人圓里，字節跳動多次投資了智能挪動功課機器人的公司迦智科技戰家庭辦事機器人供應商云鯨智能；智能物流圓里，字節跳動 2 次投資了供應鏈辦事公司飛榴科技；計算機視覺與圖象圓里，字節跳動參與了摩我線程的初期投資，現在該公司已逝世少為新一代獨角獸企業；聰明貿易圓里，字節 2 次投資了互聯網數據智妙足藝辦事公司奇面云。

對新足藝的摸索、測驗測驗戰利用，是互聯網巨擘公司們的需供功課。

當計算機視覺、語音語義辨認、AI 芯片、大年夜數據計算、無人駕駛等等 AI 足藝成為互聯網、科技逝世少進步的一大年夜動力時，固然也有沒有小交教費的概率，但那對互聯網期間的巨擘們去講，皆出法回盡、出法容忍錯過。

本文尾收于微疑公家號：IT桔子。文章內容屬做者小我沒有雅面，沒有代表戰訊網態度。投資者據此操縱，風險請自擔。