易車訊? 近期，開啟長城旗下未勢能源實現(xiàn)完全自研全新高性能膜電極規(guī)模化量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)長城代表著長城燃料電池技術(shù)從研發(fā)階段邁進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段，展新加速了膜電極國產(chǎn)化進程，階段極實高效促進燃料電池技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。膜電模化

作為燃料電池的現(xiàn)規(guī)核心關(guān)鍵部件，膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)計和制備工藝非常復(fù)雜，量產(chǎn)整個研發(fā)周期長、開啟技術(shù)壁壘高，產(chǎn)業(yè)長城實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)難度十分高。展新長城從技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造兩方面進行突破，階段極實成功實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，膜電模化有效促進核心部件國產(chǎn)化進程。現(xiàn)規(guī)

膜電極技術(shù)方面，量產(chǎn)長城創(chuàng)新“梯度技術(shù)”，開啟采用多階分散制漿技術(shù)、梯度轉(zhuǎn)印技術(shù)、薄片化封裝技術(shù)實現(xiàn)離聚物定向梯度化分布，形成了特有的商業(yè)化膜電極技術(shù)序列。依托此項創(chuàng)新性技術(shù)，長城陸續(xù)攻克了高功率密度、可靠封裝和循環(huán)壽命等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，自主研發(fā)的膜電極產(chǎn)品擁有高性能特點，單位面積發(fā)電功率、催化劑鉑載量、使用壽命等關(guān)鍵性能指標均達到國內(nèi)、國際先進水平，進一步促進膜電極核心技術(shù)國產(chǎn)化替代率，提升了自主技術(shù)的全球競爭力。

產(chǎn)品生產(chǎn)制造上，長城個性化定制全球先進的日、德等高精度生產(chǎn)設(shè)備，自主設(shè)計全自動“卷對卷”膜電極生產(chǎn)線，集成在線檢測技術(shù)，實現(xiàn)全流程高精度控制，保障了產(chǎn)品的一致性和可靠性。該產(chǎn)線全面達產(chǎn)后，可年產(chǎn)膜電極百萬片以上，預(yù)計年產(chǎn)值超3億元以上。

一直以來，長城積極推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在全產(chǎn)業(yè)鏈同時大力布局，加速產(chǎn)品落地和規(guī)模化應(yīng)用，全面助推氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。目前已建成并運行國內(nèi)首座氫能技術(shù)中心，實現(xiàn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件完全自主化，未來3年內(nèi)，長城還將繼續(xù)投入超過30億元研發(fā)費用，并達到萬套產(chǎn)能規(guī)模。

具體成果方面，上游制氫領(lǐng)域推出新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術(shù)，實現(xiàn)破世界紀錄的20.01%光電轉(zhuǎn)換效率；中游儲氫領(lǐng)域的氫+電儲能系統(tǒng)是一套規(guī)模化可再生能源存儲解決方案；下游核心產(chǎn)品層面上，長城的氫能核心動力系統(tǒng)零部件，能夠全面供應(yīng)公交/大巴+重卡/物流+乘用車三大應(yīng)用平臺。

目前長城已經(jīng)實現(xiàn)“電堆及核心組件、燃料電池發(fā)動機及組件(控制器等)、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)完全自主化，多項技術(shù)均解決了制約行業(yè)發(fā)展的難題。此外，基于全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，長城在促進氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展上也取得了諸多成果，除了此次高性能膜電極規(guī)模化量產(chǎn)外，長城此前完全自研的百千瓦級大功率燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)裝車重卡正式投運，促進了氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展。

在國際級一體化供應(yīng)鏈生態(tài)戰(zhàn)略下，長城以不斷創(chuàng)新的核心技術(shù)和產(chǎn)品制造能力實現(xiàn)諸多核心產(chǎn)品自主化規(guī)模量產(chǎn)，通過完整的產(chǎn)業(yè)布局大幅提升整個氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化應(yīng)用的速度，持續(xù)關(guān)注。

責任編輯: 王憶斐

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