內(nèi)容摘要:只有俄羅斯、美國和中國完成了384,000公里(239,000英里)的旅程,并在月球表面安全著陸。神秘的地球uux.cn)據(jù)法新社:俄羅斯周五發(fā)射月球著陸器的計劃是國際重返月球努力的最新進展,其中包括
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(神秘的球競地球uux.cn)據(jù)法新社:俄羅斯周五發(fā)射月球著陸器的計劃是國際重返月球努力的最新進展,其中包括世界頂級大國,法新也有新的社月賽升參與者。
技術(shù)、球競科學(xué)和政治都是法新登月競賽中必不可少的因素。
以下是社月賽升最新的:
中國的大躍進
中國正在實施在2030年前將宇航員送上月球的計劃,并計劃在那里建立一個基地。球競
世界第二大經(jīng)濟體已經(jīng)投資數(shù)十億美元在它的法新
杭州上城外圍上門(本地高端外圍)外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達軍事太空項目上,試圖趕上美國和俄羅斯。社月賽升
中國是球競第三個在2003年將人類送上軌道的國家,天宮是其太空計劃的皇冠上的明珠,該計劃還在火星和月球上著陸了漫游車。
無人駕駛的嫦娥四號火箭于2019年降落在月球的遠端,另一個機器人任務(wù)將于2020年在月球的近側(cè)升起中國國旗。
那次登月將巖石和土壤樣本帶回地球,這是四十多年來的第一次。
美國宇航局的阿爾特彌斯
美國宇航局的Artemis 3任務(wù)將于2025年讓人類重返月球,包括第一位女性和第一位非白人宇航員。
根據(jù)Artemis計劃,美國宇航局正在計劃一系列越來越復(fù)雜的任務(wù),以重返月球并建立持續(xù)存在,以便開發(fā)和測試最終前往火星的技術(shù)。
第一艘是阿爾特彌斯1號,它在2022年駕駛一艘無人飛船環(huán)繞月球飛行。計劃于2024年11月發(fā)射的阿爾特彌斯2號將搭載船員進行同樣的發(fā)射。

美國宇航局的Artemis I無人月球火箭于2022年11月16日發(fā)射升空。
美國宇航局將月球視為火星任務(wù)的中轉(zhuǎn)站,并與芬蘭移動公司諾基亞達成協(xié)議,在那里建立4G網(wǎng)絡(luò)。
然而,美國宇航局本周表示,Artemis 3任務(wù)可能不會讓人類登陸月球,這取決于某些關(guān)鍵要素,包括SpaceX開發(fā)的著陸系統(tǒng)是否準備就緒。
Elon Musk的公司贏得了基于其原型Starship rocket版本的著陸系統(tǒng)合同,該系統(tǒng)還遠未準備好。
無冕之王的軌道測試飛行在四月戲劇性的爆炸中結(jié)束。
俄羅斯的露娜
俄羅斯周五發(fā)射的Luna-25將是自1976年以來首次登月,標志著莫斯科新的月球計劃的開始。
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,俄羅斯與西方的關(guān)系破裂,弗拉基米爾·普京總統(tǒng)希望加強與中國的太空合作。
新玩家
最近的技術(shù)進步降低了飛行任務(wù)的成本,并為公共和私營部門的新參與者參與進來開辟了道路。
在本月晚些時候印度第二次嘗試登月之前,印度最新的太空任務(wù)Chandrayaan-3于8月進入月球軌道。
但是登上月球并不是一件容易的事情。以色列非營利組織SpaceIL在2019年發(fā)射了Beresheet月球著陸器,但它墜毀了。
今年4月,日本的ispace是最新一家嘗試將私人月球著陸器送上月球的公司,但卻失敗了。
另外兩家美國公司Astrobotic和Intuitive Machines將在今年晚些時候進行嘗試。