2022成都車展：全新MG7亮相
我要評論易車訊在本屆車展上，成都車展全新MG7正式亮相。全新新車是亮相上汽全新研發的一款中型轎車，同時也是成都車展名爵品牌旗下第一款采用黑標版本的車型。
外觀方面，全新車輛整體采用了一個獵豹仿生的亮相設計理念，其扁平的成都車展車頭極具視覺沖擊力。MG7車頭的全新格柵采用了獵爪矩陣設計，而片狀單體在經過鎢鋼鍍色處理之后，亮相更具質感。成都車展同時，全新與這款名為“翡冷翠”的亮相綠色車漆也甚是搭配。
狹長的成都車展前大燈輪廓與現有的名爵車型倒是頗為相像，不過其LED日間行車燈采用了一個完全不同的全新設計手法。在點亮時，亮相中央的豎向線條好比貓科動物白天的瞳孔，這也讓全新MG7與家族其它車型相比，看上去要兇猛得多。
全新MG7的長寬高尺寸為4884x1889x1447mm，軸距尺寸為2778mm，盡管其在數據以及直觀感受上是一臺中型轎車，但廠家還是將其定位為緊湊型轎車。全新MG7采用了目前比較流行的溜背式設計，這也讓它的車身看上去更加修長。車輛采用了無框的車門以及5輻鋁合金輪圈，前后輪胎的型號為倍耐力P ZERO，規格為255/35 R20。此外，新車的前后輪均配有對向4活塞的剎車卡鉗。
全新MG7車尾部的設計也比較討巧，很好地利用了溜背線條所帶來的凌厲感和層次感。車輛的尾燈整體采用了貫穿式的設計，點亮后的狀態也是非常不錯的，此外，車頂還有一道很寬的高位剎車燈。
車輛的后尾門采用的是掀背式的開啟方式，同時，其后方設計了一塊三段式的折疊擾流板。在車速達到設定值時，這塊擾流板便會自動打開，盡管廠家宣稱該擾流板可以提供最大40kg的下壓力。另外，雙邊共四出的大口徑排氣口也很引人注目。
新車的內部設計目前還未公開，通過此前的渲染效果圖不難發現，全新MG7的座艙擁有常規的“T”字型布局，橫向貫穿式的儀表臺采用了懸浮式的設計。儀表臺上方配有一塊大尺寸的雙聯屏，在功能區域劃分上與MG ONE頗為相似。全液晶儀表的尺寸為10.25英寸，中控屏的尺寸則為12.3英寸，車機系統搭載了目前極受追捧的高通驍8155芯片，這在20萬元級別的車型里算比較少見的。
按車型的配置差異，全新MG7的座艙搭配了不同的材質與面料，預計高配車型可以獲得Dinamica超細纖維材質，同時還配有14個揚聲器的BOSE音響、AR-HUD等配置。
全新MG7將會搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中，2.0T發動機最大功率195kW，最大扭矩405N·m，與其匹配的是一臺9AT變速箱，而1.5T發動機則會與7擋雙離合變速箱搭配。搭載2.0T發動機的全新MG7可以在6.5s內完成0-100km/h的加速。此外，全新MG7高配車型前軸還配備了E-LSD電子限滑差速裝置，前后懸架擁有mCDC智能電控調節功能，這兩項配置可提升車輛的操控及舒適性能。
根據易車App“熱度榜”數據，MG7的日均關注度為11.42萬，在自主品牌中型車中排名第3位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 朱玉翔
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