易車訊針對網絡上曝光的網傳文件顯示小米SU7將于3月上市，4月開啟交付，小米下官息完預計一季度整車產量約2000輛，月交元上應信產值4億元.通過簡單計算，付售方2000輛小米SU7產值4億元，價萬預估單車售價在20萬上下的全失報道。小米公司官方回應稱，網傳經詳細詢查，小米下官息完此信息完全失實。月交元上應信并不存在所謂相關“調研”及所謂關于產量產值的付售方預估。望周知。價萬 ???
?此前小米集團總裁盧偉冰在受訪時表示，全失小米SU7很快即將上市，網傳最快將于今年第二季度在國內市場開啟交付。小米下官息完 盧偉冰指出，月交元上應信我們認為這對我們在高端市場來說是一個很好的切入點，因為我們在中國已經擁有2000萬基于智能手機的高端用戶。小米SU7最初的購買者將與智能手機用戶高度重疊。小米汽車耗資100億美元（約合人民幣 721億元）開發，覆蓋入門級到豪華級，小米已為這款車型考慮了多個價位點。
作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級高性能生態科技轎車，除了此前發布的海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細節方面，新車大燈設計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設計核心，官方稱之為“水滴大燈”。
車身側面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風阻的同時，還提升了整體感。官方數據表示，小米SU7的風阻系數僅為0.195。
尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環尾燈”，光環尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發光元件構成，點亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設計，并在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進一步提升整車的運動氛圍。而在新一期申報圖中，小米SU7尾部的XIAOMI的字體與原來相比變的更加小巧精致。
內飾方面，除了此前發布的銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續也將提供更多的配色選擇。細節方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統，采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。同時，新車采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。
動力方面，小米SU7采用雙電機四驅系統，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續航800km。充電方面5分鐘可增加續航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。
小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機驅動車型，電機功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時間為5.28秒，最高時速可達210km/h。新車采用400V電壓平臺，續航分別為628km和668km。
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責任編輯: 秦慶寶
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