2022通用汽車科技展望日雪佛蘭FNR

2025-12-07 21:56:48 [焦點] 來源：桑間濮上網

易車訊11月22日晚，通用2022通用汽車科技展望日正式舉行，汽車重頭戲為雪佛蘭FNR-XE概念車全球首秀。科技另外，展望別克、日雪凱迪拉克等品牌也帶來了相關科技及新車的佛蘭展出，同時還公布了新的通用戰略目標，武漢奧特能超級工廠也將于今年年底投產。汽車

雪佛蘭FNR-XE概念車

雪佛蘭FNR-XE概念車進行了全球首秀，科技它是展望其品牌首款奧特能車型，將于明年年底前上市交付，日雪但目前并未公布具體車型。佛蘭

在外觀上采用了夸張犀利的通用運動線條，車頭大面積的汽車格柵配合上扁平且融為一體的頭燈組，在視覺效果上很醒目吸睛，科技同時可以看到有一條貫穿的燈帶，營造了一定的未來感。車側采用了流行的轎跑Coupe風格，流暢自然。車尾整體簡潔干練，運動時尚感，整條貫穿的后尾燈組點亮后吸人眼球。

同時，2023年將有4款國產奧特能平臺車型上市，未來5年三大品牌共有超過10款國產純電產品落地。2023年自建充電終端1500個，包括凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超重站。今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14城開設26家門店，凱迪拉克IQ專區將在50城開設100家。

Ultium奧特能平臺+Ultra Cruise自動駕駛輔助

2021年9月14日，通用汽車正式向中國市場推出Ultium奧特能電動車平臺。作為通用汽車全面電動化的基石，它整合了通用汽車26年的電氣化經驗和前瞻的技術，上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了奧特能電動車平臺底層架構的同步設計開發，并依托高度本地化的業務鏈體系，實現近100%零部件的本土化采購。到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于奧特能電動車平臺的國產新能源車型，覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場，為別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的消費者帶來更豐富的選擇。

Ultium奧特能電動車平臺擁有面向未來的智能屬性，它是業內首個采用無線電池管理系統（wBMS）的電動平臺，開發空間和技術靈活性得到大幅提升，配合通用汽車全新一代VIP智能電子架構，將支持更精細化的系統管理和功能的迭代升級。

Ultium奧特能電動車平臺帶來業內領先的電池安全性。其電池開發和測試嚴格遵循了通用汽車全球新能源車相關標準，并高于國標要求，同時滿足ASIL-D級別的系統功能安全要求，這是汽車行業電子電氣系統安全層面的最高標準。與本土供應商共同研發的三元鋰電芯優化配方，提升了10%的熱穩定性，具備低衰減、長壽命的優勢。

新一代自動駕駛輔助系統Ultra Cruise將從2023年開始部署，首先搭載在凱迪拉克旗艦純電轎車Celestiq上。Ultra Cruise系統基于高通的Snapdragon Ride計算架構，由兩個Snapdragon SA8540P SoC 和一個SA9000P AI加速器組成。

武漢奧特能超級工廠

上汽通用武漢分公司成立于2012年4月18日，位于武漢市江夏區，總占地面積約2.38平方公里。目前，上汽通用武漢分公司共有5款傳統車型和3款新能源車型在產。同時武漢奧特能超級工廠也將于今年年底開始投產，武漢分公司將繼續成為上汽通用汽車除上海金橋基地以外最大的生產基地。

凱迪拉克Celestiq等車型

回顧下前不久的進博會，我們看到了凱迪拉克Celestiq、HUMMER EV SUV等車型，展示了通用汽車強大的汽車產品技術。

凱迪拉克Celestiq采用了 " 行旅致美 " 設計理念，并基于通用汽車奧特能平臺打造。新車在設計中融合了未來主義與凱迪拉克品牌的經典車型元素，并采用115個3D打印部件滿足客戶個性化需求，其車身側面的飛翔女神標志則代表了凱迪拉克手工定制的傳統。

據了解，Celestiq量產版車型內部將配備具有主動式私密功能的55英寸超寬顯示屏，并內置由 "UNREAL ENGINE" 虛幻引擎打造的車機系統。未來，每輛Celestiq都將依照客戶的個性化需求打造。據悉，該車在北美市場預估起售價達30萬美元（折合人民幣約216.5萬元）。

GMC悍馬純電SUV在前不久的進博會上完成了亞洲首秀，其是通用汽車旗下首款搭載奧特能電動車平臺技術并采用800伏電氣架構的SUV車型。新車帶有專屬的Watts-to-Freedom彈射起步模式，可在3.5秒內使車輛從靜止加速至60英里時速。

除此以外，該車還配備極具特色的CrabWalk蟹行模式和Extract Mode脫困模式。另外，GMC悍馬純電SUV還配備增強版Super Cruise超級智能駕駛輔助系統，并可選裝帶有前電子差速鎖及虛擬后差速鎖和重載荷傳動軸等組件的極致越野性能套裝（Extreme Off-Road Package）。

此前，根據通用汽車發布的財報來看，在2022年第三季度實現營收419億美元(約合人民幣3058億)，同比增長56%，凈利潤33億美元(約合人民幣241億)，同比增長37%，這主要得益于卡車產量提高，芯片供應改善和車輛價格上漲。同時根據其在華銷量顯示，集團銷量約63萬輛，其中雪佛蘭品牌銷量超5.6萬輛。