全新寶馬5系長軸距版正式下線 將于1月底上市

易車訊1月2日,全新寶馬集團(tuán)官方宣布全新BMW 5系長軸距版今日于寶馬沈陽生產(chǎn)基地大東工廠下線。寶馬版正據(jù)悉,系長線新車將于2024年1月底上市。軸距

車型回顧
全新寶馬5系

外觀方面,式下市國產(chǎn)寶馬5系基本延續(xù)海外車型的于月設(shè)計(jì),前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的底上硬朗,看起來動(dòng)感而有力。全新新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的寶馬版正環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,但沒有使用寶馬7系的系長線巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì),整體造型相對(duì)比較克制。軸距

與車門齊平的式下市半隱藏式車門把手,扁平化設(shè)計(jì)的于月車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑,后車門標(biāo)志性的底上“霍氏拐角”與C柱融為一體,這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn),全新寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié),獨(dú)特性不言自明。新車長寬高分別為5175/1900/1520mm,軸距為3105mm。新車尾部明顯變化在于燈組,采用了簡潔的橫向線條,視覺效果更纖細(xì)精致,并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。

內(nèi)飾方面,新車同樣采用最新的家族式風(fēng)格,包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì),新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來,新系統(tǒng)引入巧控浮窗(QuickSelect)設(shè)計(jì),用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu),令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。



動(dòng)力部分,根據(jù)此前申報(bào)信息,新車將提供525Li與530Li車型供選擇,兩款車型分別搭載高低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為156kW與211kW。
全新寶馬i5

全新寶馬i5整體沿用了全新一代寶馬5系的設(shè)計(jì),與現(xiàn)款車型不同,新車擁有更加犀利線條設(shè)計(jì),勾勒出更加鮮明的棱角感。新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì),并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素,新車針對(duì)天使眼大燈進(jìn)行了簡化,使其更符合當(dāng)前時(shí)代的極簡審美潮流。


新車擁有十分舒展的視覺感受,傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)。新車將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì),并融入L形鍍鉻裝飾,凸顯出車輛豪華屬性。新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí),在車輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果,這是為國內(nèi)用戶帶來的專屬定制設(shè)計(jì)元素。


新車配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏,并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車還配備環(huán)抱式交互光帶,隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體,使車內(nèi)視覺效果更簡約。副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來自中國,目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。新車還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí),將會(huì)配備后排懸浮式巨幕,這款來自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為國產(chǎn)長軸距版5系客戶的專屬選項(xiàng),該屏幕尺寸達(dá)到31英寸,分辨率為8K,并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。不僅如此,新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)(后排帶獨(dú)立控制面板)等高階配置,最后,前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標(biāo),進(jìn)一步彰顯其作為國產(chǎn)版車型的特殊身份。

全新寶馬i5采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力,入門級(jí)車型將配備后置電機(jī),最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒,極速達(dá)到193km/h。作為M Performance版本,M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī),與iX M60共享動(dòng)力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820牛·米,官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,極速限制在230km/h。未來國產(chǎn)車型或?yàn)閑Drive40L和xDrive40L。

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責(zé)任編輯: 武昊天
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