北京現代廣州車展新車陣容 第十一代索納塔/第五代勝達領銜
易車訊日前，北京北京現代正式公布了廣州車展新車陣容。現代新車銜11月17日車展當天，廣州第十一代索納塔將正式上市，車展同時第五代勝達正式亮相。陣容
第十一代現代索納塔
外觀設計方面，第代代勝達領新車采用了現代最新的索納家族式設計理念，擁有巨大醒目的塔第六邊形進氣格柵，并且換裝了分體式的北京大燈，頭燈位置位于格柵兩側，現代新車銜并且上方還有貫穿式燈帶。廣州
據悉，車展新車未來將提供普通版和N Line兩種版本供消費者選擇，陣容后者在外觀上主要針對細節進行黑化處理，第代代勝達領讓其看上去更具運動氣息。索納
車輛尾部造型運動感十足，新車同樣使用了時下流行的貫穿式尾燈設計，小鴨尾的造型也為整車增加了較強的運動感。此外，N Line車型還將配備雙邊共四出的排氣以及19英寸輪圈。
內飾方面，新車整體設計更加簡潔時尚，不僅采用了新樣式的方向盤，而且還配有雙12.3英寸液晶儀表以及中控屏幕。細節方面，新車配備了貫穿式出風口，以及懷擋設計。
動力方面，參考海外版車型，新車將提供2.5L、2.5T和包含2.0L發動機在內的混動系統可供選擇。其中2.5T發動機為N Line車型專屬動力，而混動車型還將配備換擋撥片和動能回收系統。
第五代現代勝達
外觀方面，新車前臉采用了貫穿式的日行燈，大燈造型非常科幻，并排列成“H”形。前格柵采用上下雙層設計，均采用了動感的黑色蜂窩狀造型，前包圍造型看上去非常厚重。
車身側面整體線條非常“復古”，大量的直角的設計讓全新勝達看起里頗為高大。車側A、B、C、D柱全部采用了熏黑處理，從而讓車側形成了非常美觀的懸浮式車頂。配合突出的輪拱以及頂部黑色行李架，再加上造型時尚的多輻輪圈，讓側面在彰顯硬派風格的同時不失時尚氣息。
數據部分這臺海外版本車身長寬高分別為4830/1900/1780mm，軸距為2815mm，相比現款國內在售車型略小一些。
尾部方面，全新勝達同樣延續了方正的造型，尾燈位置相較一般車型相對較低，內部燈組與前大燈相呼應，排列成“H”形。此外，新車的尾箱蓋接近于垂直角度，這樣的設計讓新車視覺效果更硬派的同時，也更好的保證了尾箱內部的實用空間。
內飾方面，新車同樣有了非常大的變化，科技感顯著提升。新車內飾采用比較溫馨的淺色色調，空調出風口則采用貫穿設計，門板等處的木紋裝飾提升了內飾的質感。
整車內飾最醒目的是采用了時下流行的雙聯屏，中控臺保留了部分機械按鍵。此外我們發現，新車在中控臺下部還配備了兩個并排的手機無線充電板，充電板下部則為鏤空設計的儲物空間。
三輻式多功能方向盤使用了雙色設計，內部按鍵也是用平直的線條設計，與整車設計十分搭配。方向盤上碩大實體多功能按鍵十分方便實用，并且方向盤的握感也不錯。
空調控制區域使用了觸控按鍵設計，而駕駛模式、AUTO HOLD、自動啟停、陡坡緩降、導航及多媒體功能還是用了傳統實體按鍵。在功能按鍵的下方設計有充電接口和雙無線充電位，保證了主副駕的“平等福利”。
全新勝達的座椅布局非常靈活，在此次活動上我們見到了六座、七座版本的車型，六座車型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最為傳統的2-3-2的座椅布局。
整車的二排配置和實用性非常到位，包含了像老板鍵、充電接口、超多的杯架和儲物空間。并且座椅的厚度，填充物的軟硬度都非常適中，坐上去的舒適感不輸同級任何競爭對手。由于車身尺寸的限制，第三排座椅的空間中規中矩，但應付短途出行也已足夠。并且我們實拍的車型還未第三排單獨配置了空調和電源接口，可謂十分貼心。
動力部分，海外版本的全新勝達將搭載2.5T發動機和1.6T發動機+電機的混合動力系統，傳動分別匹配8擋雙離合變速箱和6擋自動變速箱，并可以選擇前驅或四驅車型。
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責任編輯: 武昊天
