Astrobotic公司建造的“游隼”月球著陸器在具有里程碑意義的月球發射之前完成測試
藝術家為Astrobotic的Peregrine著陸器在月球表面的插圖。（圖片來源：Astrobotic）
（神秘的公司地球uux.cn）據美國太空網（作者：Elizabeth Howell）：今年，美國的建造具臺州外圍（外圍女）外圍上門（微信181-2989-2716）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內到達一架私人登月車剛剛在首次太空飛行的路上掃清了一道障礙。
這家總部位于匹茲堡的陸器里程公司周三（1月25日）宣布，由Astrobotic公司建造的碑意“游隼”月球著陸器本月完成了最后一次太空資格測試。現在，義的月球工程師們正在等待聯合發射聯盟（ULA）的發射批準，將“游隼”號從匹茲堡運送到佛羅里達州，完成與聯合發射聯盟的測試“火神”半人馬座火箭配套。
“這些測試最終證明了Peregrine的游隼設計和工藝的質量，”Astrobotic負責Peregrin首次任務的公司臺州外圍（外圍女）外圍上門（微信181-2989-2716）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內到達任務主管Sharad Bhaskaran在一份聲明中表示?！盀榱诉@一令人難以置信的建造具成就，每個人都努力工作，陸器里程即使是碑意在假期?！?br>Peregrine的義的月球發射計劃于2023年第一季度從卡納維拉爾角空間站發射，但與所有發射日期一樣，發射日期可能會因技術問題、天氣和許多其他因素而發生變化。這項任務是新的火神半人馬座的首次升空，代表著私營公司新一代的登月努力。
載有11個NASA有效載荷的“游隼”著陸器通過該機構的商業月球有效載荷服務（CLPS）計劃被選中服役。美國國家航空航天局正在使用私人機器人著陸器、漫游車和其他航天器與阿爾忒彌斯計劃宇航員一起工作，他們可能最快將于2025年在月球南極附近著陸，執行阿爾忒彌s 3號任務。
CLPS代表了一種新的月球探索形式，因為迄今為止所有成功的登月努力都是由國家而非私營公司領導的。但預計在20世紀20年代，這種情況將發生巨大變化，因為美國和其他國家正在制定許多任務。
最初的幾個CLPS任務將是宇航員著陸前的勘測工作，未來的任務預計將位于月球南極，因為美國宇航局正在為可能在那里永久定居建立基礎設施。（南極似乎有豐富的水冰，這為需要水的機器和宇航員提供了一個理想的地點，因為他們可以在當地開采寶貴的資源，而不是從地球一路運送。）
藝術家對兩名阿爾忒彌斯宇航員在月球表面工作的插圖。（圖片來源：NASA）
CLPS任務將首先抵達月球，目前尚不清楚，因為未來幾個月將進行大量努力。例如，除了Peregrine，直覺機器公司計劃在2023年第一季度推出其Nova-C著陸器。
與此同時，另一個國家已經在前往月球的途中執行了一項私人任務：由總部位于東京的ispace公司建造的Hakut-R著陸器計劃于4月著陸。著陸后，Hakut-R將部署阿拉伯聯合酋長國航天局提供的小型漫游車Rashid。
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