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易車訊日前,奧迪奧迪品牌正式發(fā)布了全新概念車型——奧迪skysphere的念車車型官圖。新車是正式北京外圍女兼職伴游服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)一款電動雙門敞篷車型,不僅萃集品牌未來設(shè)計理念,發(fā)布更彰顯進(jìn)取新奢之愿景。雙門設(shè)計術(shù)奧迪skysphere概念車集成自動駕駛、敞篷革新內(nèi)部設(shè)計和無縫數(shù)據(jù)生態(tài)等元素,變軸展現(xiàn)了奧迪品牌面對電動化時代所帶來的距技變化浪潮。 

外觀方面,奧迪作為一款電力驅(qū)動車型,念車北京外圍女兼職伴游服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)奧迪skysphere概念車的正式車身前部雖不再需要散熱中網(wǎng),但依然采用了一體式格柵設(shè)計,發(fā)布嵌有可發(fā)光三維立體四環(huán)標(biāo)識。雙門設(shè)計術(shù)一體式格柵與其左右兩側(cè)均輔以白色LED元素,敞篷堪稱視覺效果的變軸移動舞臺,能在車門打開與關(guān)閉時實現(xiàn)功能效果與動態(tài)的歡迎圖案。 

此外,奧迪skysphere概念車溫和均勻的調(diào)光和極具條理與節(jié)奏的脈動燈光營造出更加優(yōu)雅的效果,于車身側(cè)前部的日間行車燈同時賦予了車輛獨具魅力的“眼神”。 

側(cè)面來看,奧迪skysphere概念車采用奧迪的標(biāo)志性設(shè)計,弧形輪拱加寬外擴,突出其寬大車身,彰顯出與生俱來的運動天賦。輪拱和前艙也采用了曲面設(shè)計,長前艙與短前懸構(gòu)成了協(xié)調(diào)的車身比例。 

車尾的造型設(shè)計,結(jié)合了在風(fēng)洞測試中對風(fēng)阻系數(shù)的考量,于傳統(tǒng)的流線型設(shè)計中融合了跑車與獵裝車的大面積玻璃造型。兩個專為奧迪skysphere概念車設(shè)計的旅行包置于玻璃之下,由綁帶交叉固定。 

數(shù)字控制的LED尾燈橫貫整個車尾,無數(shù)紅色LED單元如紅寶石一般灑落在垂直的后部表面。照明單元開關(guān)之間,倒影呈現(xiàn)出動態(tài)的照明和陰影效果。 

奧迪skysphere概念車最大的創(chuàng)新是采用可變軸距技術(shù),專門設(shè)計了兩種駕乘體驗?zāi)J剑⊿ports模式和Grand Touring模式:Sports模式下,車輛軸距縮短,變?yōu)檐囬L4.94米的電動跑車,后輪轉(zhuǎn)向功能讓車身反應(yīng)更加靈敏;如果選擇Grand Touring模式,車身將變?yōu)殚L5.19米的GT車型,并開啟自動駕駛模式,用戶可愜意享受寬敞的腿部空間及一體化數(shù)字生態(tài)的便捷服務(wù)。更值得一提的是,在Grand Touring模式下,奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來,為用戶在車中打造了一個前所未有的空間領(lǐng)域。 

內(nèi)飾方面,奧迪skysphere概念車的許多設(shè)計都受到了Art Deco裝飾藝術(shù)的啟發(fā)。當(dāng)無需操控車輛時,車內(nèi)空間便成為輕松、寬敞的私密環(huán)境,座椅舒適優(yōu)雅,宛如高端的家具設(shè)計品。 


在駕駛模式下,座椅的側(cè)面支撐及安全功能仍然得到充分保留,可調(diào)節(jié)的座椅帶來了如飛機頭等艙般的自由活動范圍與腿部空間。用料方面,座椅采用多種可持續(xù)化生產(chǎn)的材料,如微纖維織物、環(huán)境認(rèn)證的桉木及合成皮革,為車內(nèi)帶來無與倫比的高端綠色體驗。 

值得一提的是,新車還將配有L4級別自動駕駛系統(tǒng)??紤]到自動駕駛場景,新車方向盤和踏板等控制元件在自動駕駛模式下可被隱藏。從而,駕駛者及乘客可以享受全新的自由駕乘體驗,或通過奧迪skysphere的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)與全世界進(jìn)行互動。 
動力方面,僅重約1800千克的奧迪skysphere概念車后橋上的電動機負(fù)責(zé)向車輪傳輸動力,總輸出功率為465千瓦,扭矩為750?!っ住U嚰s60%的重量分配在后軸上,讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力,百公里加速時間只需4秒。 

據(jù)了解,奧迪skysphere概念車電池容量預(yù)計將超過80千瓦時,在更經(jīng)濟(jì)節(jié)能的GT模式下,奧迪skysphere概念車的續(xù)航里程將超過500公里(WLTP)。 責(zé)任編輯: 馮禹森 |