美國航天器捕捉到有記錄以來火星遭到的最強隕石撞擊
（神秘的地球uux.cn）據央視新聞客戶端：美國兩架航天器捕捉到有記錄以來火星遭到的最強隕石撞擊。這次撞擊在火星留下直徑近150米的航天隕石坑，暴露出火星地表以下大塊水冰。器捕貴陽烏當高端外圍女vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
據美聯社報道，捉到最強撞擊撞擊發生在去年12月24日，有記隕石在火星引發強度逾4級地震，錄火留下直徑近150米、星遭深21米的美國隕石坑。相關報告刊載于27日出版的航天美國《科學》雜志。
盡管距隕石撞擊點3500多公里，器捕美國國家航空航天局“洞察”號火星探測器上的捉到最強撞擊地震儀仍然探測到此次撞擊引發的地震。
“洞察”號2018年登陸火星以來，有記隕石已經記錄逾1300次火星地震，錄火不過震級均未超過此次隕石撞擊引發的星遭地震。
報告作者之一、美國科技企業馬林空間科學系統研究人員莉莉婭·波西奧洛瓦說，撞擊火星的隕石直徑在5米至12米之間。
美國航空航天局火星勘測軌道飛行器則捕捉到撞擊留下的隕石坑圖像。圖像顯示，隕石坑附近露出地表下的貴陽烏當高端外圍女vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達大塊冰，因撞擊飛濺的碎塊最遠落在隕石坑40公里外。
“洞察”號工作團隊研究人員、布朗大學行星科學家英格麗德·多巴爾說，先前已知火星兩極有冰，而這次撞擊點是火星溫度最高之處，暴露出的冰塊是已發現距離火星赤道最近的水冰。
由于地球大氣層較厚，大部分隕石墜落地表之前因與大氣摩擦而分解、焚化。但火星大氣層稀薄，墜落火星表面的隕石不會顯著變小。
相關：NASA“洞察號”在火星上檢測到上令人震驚的隕石撞擊
（神秘的地球uux.cn）據cnBeta：去年12月24日，NASA的“洞察號(InSight)”登陸器記錄了一次4級的火星地震。然而科學家們后來才知道那次地震的原因：一個隕石撞擊，估計是NASA開始探索宇宙以來在火星上看到的最大的一次。
此外，隕石撞擊挖掘出的巨石大小的冰塊埋在了離火星赤道更近的地方，這是一個對NASA未來向這顆紅色星球派遣宇航員探險家的計劃具有影響的發現。
研究人員在NASA火星勘測軌道飛行器(MRO)拍攝的前后圖像中發現了一個新的大坑，從而確定這次地震是由流星體撞擊造成。10月27日周四，在《科學》上發表的兩篇科學論文詳細介紹了這一事件及其影響，并為人們提供了一個觀察一次大型撞擊如何撼動火星的地面的難得機會。
據估計，該隕星體跨度為16至39英尺（5至12米）。這小到足以讓它在地球的大氣層中燃燒起來，但在火星稀薄的大氣層中卻不會，火星的密度只有我們星球的1%。在一個名為Amazonis Planitia的地區，這次撞擊炸出了一個寬約492英尺（150米）、深約70英尺（21米）的坑。撞擊產生的一些噴出物最遠飛到了23英里（37公里）以外。
隨著圖像和地震數據對這一事件的記錄，這被認為是太陽系中任何地方有史以來見證的最大的隕石坑之一。紅色星球上存在許多更大的隕石坑，但它們明顯更古老且是在任何火星任務之前形成的。
領導“洞察號”撞擊科學工作組的布朗大學的Ingrid Daubar說道：“發現這種規模的新撞擊是史無前例的。這是地質學歷史上一個令人興奮的時刻，我們得以見證它。”
由于灰塵沉淀在其太陽能電池板上，“洞察號”在最近幾個月看到其功率急劇下降。目前，該航天器預計將在未來六周內關閉從而使該任務的科學工作告一段落。
“洞察號”正在研究這個星球的地殼、地幔和核心。地震波是這項任務的關鍵，它揭示了火星內層的大小、深度和組成。自2018年11月著陸以來，“洞察號”已經探測到了1318次火星地震，包括幾次由較小的隕星體撞擊造成的地震。
然而，去年12月隕星體撞擊造成的地震是第一次觀察到有表面波。這是一種沿著行星的地殼頂部蕩漾的地震波。跟這次大撞擊有關的兩篇《科學》中的第二篇則描述了科學家如何利用這些波來研究火星的地殼結構。
隕石坑獵手
2021年年底，“洞察號”的科學家向團隊其他成員報告，他們在12月24日檢測到了一次大的火星地震。2022年2月11日，在馬林空間科學系統公司(MSSS)工作的科學家首次發現了這個火山口，該公司在MRO上建造并操作兩臺相機。背景相機(CTX)提供黑白的、中等分辨率的圖像，而火星彩色成像儀(MARCI)每天制作整個星球的地圖，從而使科學家能跟蹤大規模的天氣變化如最近的區域沙塵暴，這進一步削弱了“洞察號”的太陽能。
撞擊的爆炸區在MARCI數據中是可見的，這使得研究小組能夠確定撞擊發生的24小時內的情況。這些觀察結果跟地震震中相關，最終證明流星體撞擊造成了12月24日的大火星地震。
領導MSSS軌道科學和操作組的Liliya Posiolova說道：“這次撞擊的圖像跟我之前看到的任何圖像都不同，巨大的隕石坑、裸露的冰塊和戲劇性的爆炸區都保存在火星塵埃中。我不禁想象，目睹撞擊、大氣層爆炸和拋射到數英里之外的碎片，一定是一種什么樣的感覺。”
確定火星上出現隕石坑的速度對于完善這個星球的地質時間線至關重要。在更古老的表面如火星和我們的月球，有比地球上更多的隕石坑。這是因為在我們的星球上，侵蝕和板塊構造的過程將老的特征從表面抹去。
新的隕石坑也暴露了表面以下的物質。在這種情況下，MRO的高分辨率成像科學實驗(HiRISE)彩色相機看到了被撞擊散落的大塊冰塊。
地表下的冰將是宇航員的重要資源，他們可以將其用于各種需求，這包括飲用水、農業和火箭推進劑。埋藏的冰從未在離火星赤道這么近的地方被發現過。這一點特別重要，因為作為火星最溫暖的地方，它是一個吸引宇航員登陸的地方。
相關：火星地震揭示了新的隕石撞擊坑和現代巖漿
（神秘的地球uux.cn）據cnBeta：NASA“洞察號(InSight)”火星登陸器隨著其慢慢的消亡，最近有了兩個重大的新發現。通過感知來自紅色星球的地震活動，該飛船現在已經探測到了一個大型的隕石撞擊，另外還發現了今天仍在發生的巖漿池和火山活動的證據。
有很多證據表明，火星曾是非常活躍的火山。它是奧林匹斯山的所在地，是太陽系中最大的火山，幾乎比珠穆朗瑪峰高兩倍。隕石顯示，在紅色星球的某個地方，一座火山在20億年里不停地噴發。但科學家們長期以來一直認為火星在地質上已經死亡了數百萬或數十億年。
然而，“洞察號”登陸器可能揭示了另一種情況。這個儀器自2018年以來一直在監聽火星上的地震活動，在這段時間里，它發現了超過1300個“火星地震”。在蘇黎世聯邦理工學院領導的一項新研究中，一個小組分析了最近的20多次地震，這些地震起源于Cerberus Fossae--一個充滿明顯斷層的區域。
這些低頻地震表明，它們可能來自一個溫暖的地下來源--巖漿池。這跟目前認為該星球應該是寒冷和長期死亡的想法相悖。更奇怪的是，軌道圖像顯示了位于這些地震震中附近的裂縫周圍的黑暗塵埃沉積。
該研究的論文第一作者Simon Stähler說道：“灰塵的深色陰影標志著最近的火山活動的地質證據--也許是在過去5萬年內--從地質學的角度看，相對年輕。”
研究小組表示，這可能是火星冷卻時的最后一次火山活動。或者這可能意味著巖漿正在慢慢向東流向一個將來可能再次噴發的地方。無論哪種方式，這都是一個相當意外的發現。
但并非所有InSight的探測都來自于地面以下--有些則來自于地面上的天空。
隕石撞擊
2021年12月24日，“洞察號”探測到一次4級的火星地震。這本身并不令人驚訝，但直到幾個月后，科學家才意識到這不是普通的地震。2022年2月11日，監測火星勘測軌道器(MRO)數據的科學家發現，在24小時內出現了一個大坑--跟地震發生的日期相同，且就在震中的位置。
雖然隕石經常襲擊火星，但這次事件是在太陽系任何地方觀察到的最大事件之一。它留下了一個寬約150米、深21米的隕石坑，這表明原始巖石的寬度在5至12米之間。
“洞察號”撞擊科學工作組組長Ingrid Daubar說道：“發現這種規模的新撞擊是前所未有的。這是地質歷史上一個令人興奮的時刻，而我們得以見證它。”
最耐人尋味的是，這次撞擊挖出了巨石大小的水冰塊并將它們散落在火山口周圍。雖然在火星的其他地方也觀察到了水冰，但這些水冰是迄今為止看到的最接近赤道的水冰，這對任何未來到紅色星球的人類訪客來說是個好消息。
隕石撞擊還提供了另一個窺視火星的新視角。迄今為止，“洞察號”探測到的所有其他地震波都是在火星深處傳播的，但這次撞擊也發出了跨越表面的波。這反過來又揭示了火星的地殼是非常密集的，具有均勻的結構。不幸的是，“洞察號”沒有多少時間來收集數據了。著陸器的太陽能電池板已被涂上一層厚厚的灰塵，這使其無法有效充電。到12月，它預計將完全關閉。盡管如此，它的主要任務已經完成，其擴展的科學任務已經返回了更有價值的數據。