易車訊近日，冬季歷時3個月的標(biāo)定哪吒S冬季標(biāo)定測試即將收官。哪吒S在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下，測試新一代自主開發(fā)的收官實(shí)測HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，實(shí)測續(xù)航里程提升20%。續(xù)航

哪吒S搭載新一代的提升自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，是冬季基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，通過打通整車熱量管理，標(biāo)定打通乘員艙、測試電池、收官實(shí)測電驅(qū)、續(xù)航電子部件熱管理，提升守護(hù)汽車性能與安全。冬季實(shí)現(xiàn)所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，標(biāo)定整體管路數(shù)量降低40%，測試可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。

哪吒S智能雙區(qū)空調(diào)可以基于環(huán)境溫度、電驅(qū)溫度、電池電芯溫度等狀態(tài)，根據(jù)空調(diào)主/副駕目標(biāo)溫度和環(huán)境溫度的溫差，自動計算風(fēng)向調(diào)節(jié)方式，在-20℃、40km/h行車過程中，10分鐘車內(nèi)即可達(dá)舒適溫度。

作為山海平臺的首款落地產(chǎn)品，哪吒S接下來還將進(jìn)行加速性能、操控性能等方面的測試，車輛距離量產(chǎn)和上市指日可待。

責(zé)任編輯: 朱光華