- 當前位置：首頁 > 熱點 > 太空中的這一天：1970年11月25日“無翼”M2
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（神秘的無翼地球uux.cn）據美國太空網（Hanneke Weitering）：1970年11月25日，一架名為諾斯羅普·M2-F3的太空天年實驗飛機進行了首次動力飛行。
M2-F3是月日一種重量級的升力體。升力體是無翼一種通過機身而不是機翼產生大部分升力的飛機。它通常被稱為“無翼”飛機。太空天年
在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的美國國家航空航天局飛行研究中心(今天的阿姆斯特朗飛行研究中心)，一架M2-F3升力體從美國國家航空航天局的無翼B-52母艦上發(fā)射升空。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局)
在空軍試飛員比爾·達納駕駛M2-F3進行了三次無動力滑翔試飛后，太空天年他也進行了第一次動力飛行。月日Dana在這次飛行中飆升至45，無翼000英尺的太空天年高度，飛行持續(xù)了6分多鐘。月日這次他沒有突破音障，無翼但在后來的太空天年飛行中他做到了。
M2-F3在其三年的月日飛行歷史中總共執(zhí)行了27次任務。它的最高速度是音速的1.6倍，最高海拔是71500英尺。如果你愿意，你今天可以看到M2-F3飛行器。美國國家航空航天局把它捐給了史密森學會。它現在懸掛在華盛頓的國家航空航天博物館。
M2-F3是月日一種重量級的升力體。升力體是無翼一種通過機身而不是機翼產生大部分升力的飛機。它通常被稱為“無翼”飛機。太空天年
在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的美國國家航空航天局飛行研究中心(今天的阿姆斯特朗飛行研究中心)，一架M2-F3升力體從美國國家航空航天局的無翼B-52母艦上發(fā)射升空。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局)
在空軍試飛員比爾·達納駕駛M2-F3進行了三次無動力滑翔試飛后，太空天年他也進行了第一次動力飛行。月日Dana在這次飛行中飆升至45，無翼000英尺的太空天年高度，飛行持續(xù)了6分多鐘。月日這次他沒有突破音障，無翼但在后來的太空天年飛行中他做到了。
M2-F3在其三年的月日飛行歷史中總共執(zhí)行了27次任務。它的最高速度是音速的1.6倍，最高海拔是71500英尺。如果你愿意，你今天可以看到M2-F3飛行器。美國國家航空航天局把它捐給了史密森學會。它現在懸掛在華盛頓的國家航空航天博物館。
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