1958年10月1日美國國家航空航天局(NASA)正式開始運(yùn)作
位于華盛頓特區(qū)拉斐特廣場的年月多利·麥迪遜大廈，這是日美美國宇航局的第一座總部大樓。
（神秘的國國杭州臨安同城（上門服務(wù)）vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)地球uux.cn）據(jù)美國宇航局（約翰·尤里）：1958年10月1日，美國國家航空航天局(NASA)正式開始運(yùn)作。家航前一年7月，空航開始德懷特·戴維·艾森豪威爾總統(tǒng)將《國家航空航天法》簽署成為法律，天局創(chuàng)建了美國國家航空航天局來領(lǐng)導(dǎo)美國的正式民用航天計劃，以回應(yīng)蘇聯(lián)在太空探索方面的運(yùn)作進(jìn)步。T. Keith Glennan和Hugh L. Dryden分別宣誓就任美國航天局第一任局長和副局長。年月作為其核心，日美新的國國杭州臨安同城（上門服務(wù)）vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)機(jī)構(gòu)納入了國家航空咨詢委員會(NACA)，成立于1915年，家航以促進(jìn)美國的空航開始航空研究。NACA包括三個大型研究實驗室和兩個小型測試設(shè)施。天局從其他機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移過來的正式項目和設(shè)施，以增強(qiáng)NASA的能力。開幕幾天后，美國國家航空航天局開始了美國第一次載人航天計劃的工作。
在過渡前不久向所有NACA員工發(fā)表的視頻講話中，Glennan解釋說，新組織的變化不應(yīng)影響他們的日常生活，即使新機(jī)構(gòu)隨著時間的推移將承擔(dān)更多責(zé)任。事實上，事實證明，現(xiàn)有8000名NACA員工的過渡相當(dāng)順利。他們作為NACA的雇員于9月30日回家，并作為NASA的雇員于10月1日報到上班，沒有改變他們的日常工作。10月1日，格倫南在華盛頓特區(qū)拉斐特廣場的多利·麥迪遜大廈的院子里向總部的170名成員發(fā)表了講話，這里是NASA的第一個總部。
三個NACA研究實驗室——弗吉尼亞州漢普頓的蘭利航空實驗室；加利福尼亞州山景城的埃姆斯航空實驗室；俄亥俄州克利夫蘭的劉易斯飛行推進(jìn)實驗室和兩個小型測試設(shè)施——位于加利福尼亞州高沙漠的Muroc干湖，用于高速飛行研究，以及位于弗吉尼亞州沃洛普斯島的探空火箭——于10月1日移交給美國宇航局，共有8000名員工，年度預(yù)算為1億美元。到1958年12月31日，NASA吸收了位于阿拉巴馬州亨茨維爾的陸軍彈道導(dǎo)彈局、位于華盛頓特區(qū)的海軍研究實驗室(包括其先鋒項目)和位于加州帕薩迪納的噴氣推進(jìn)實驗室(由加州理工學(xué)院運(yùn)營的承包商設(shè)施)。這些措施增加了420名雇員和2300名承包商，使該機(jī)構(gòu)的撥款超過3 . 3億美元。它還從美國空軍獲得了一個高優(yōu)先級的火箭發(fā)動機(jī)開發(fā)項目。隨著時間的推移，該機(jī)構(gòu)建立或合并了更多的中心和設(shè)施，以滿足國家航天計劃日益增長的需求。今天，遍布全國的10個野外中心一起工作來完成NASA的各種任務(wù)。
艾森豪威爾總統(tǒng)讓美國國家航空航天局全權(quán)負(fù)責(zé)發(fā)展美國的載人航天計劃。這個新機(jī)構(gòu)接手了這一領(lǐng)域的兩個大型優(yōu)先項目。第一項任務(wù)是開發(fā)一種能夠搭載一個人進(jìn)入太空并安全返回地球的航天器。自1952年以來，蘭利的工程師們一直在進(jìn)行這方面的研究，1958年10月8日，格倫南正式批準(zhǔn)在蘭利成立一個小組來發(fā)展這種能力。11月5日，太空任務(wù)組(STG)正式成立，Robert R. Gilruth被任命為項目經(jīng)理，Charles J. Donlan為他的助手。由于他們之前的工作，STG在11月14日發(fā)布了載人太空艙的規(guī)格，并在三天后將它們郵寄給了20家潛在的公司，這些公司表示有興趣競標(biāo)NASA在11月26日正式命名為水星計劃的項目。1959年1月9日，美國國家航空航天局選擇圣路易斯的麥克唐納飛機(jī)公司開發(fā)該航天器。第二個主要的高優(yōu)先級項目包括開發(fā)150萬磅推力的火箭發(fā)動機(jī)，為未來的大型太空助推器提供動力。這個新機(jī)構(gòu)繼承了美國空軍進(jìn)行的研究，到12月中旬，NASA選擇了北美航空公司的Rocketdyne部門來開發(fā)F-1發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)后來為土星五號月球火箭提供動力。
這家新機(jī)構(gòu)繼承了其他機(jī)構(gòu)的衛(wèi)星項目。其中的第一個，是從美國空軍繼承的月球軌道飛行器計劃的一部分，于1958年10月11日發(fā)射，由美國宇航局贊助，盡管空軍進(jìn)行了操作。先鋒1號在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的一個新建的發(fā)射設(shè)施搭載一枚托爾雷型火箭升空。雖然由于火箭故障，它沒有實現(xiàn)繞月飛行的預(yù)定任務(wù)，但先鋒1號確實達(dá)到了當(dāng)時創(chuàng)紀(jì)錄的大約70，000英里的高度。探測器傳回的科學(xué)數(shù)據(jù)證實了范艾倫輻射帶的存在，直到它在發(fā)射43小時后重返地球大氣層時燒毀。另外兩名先驅(qū)者在11月和12月遭遇了相似的命運(yùn)。先鋒4號雖然錯過了月球，但在1959年3月成為第一個進(jìn)入太陽軌道的美國航天器。在隨后的幾十年里，美國國家航空航天局發(fā)射了宇宙飛船來揭開宇宙的奧秘，派遣探測器對太陽系的每一顆行星進(jìn)行近距離觀察，將人送上月球，建造空間站以保持人類在太空的永久存在，今天正準(zhǔn)備讓宇航員重返月球。
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