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（神秘的美國地球uux.cn）據美國宇航局（貝絲·里奇韋/文章：杰西卡·巴尼特）：對于在阿拉巴馬州亨茨維爾的美國國家航空航天局馬歇爾太空飛行中心的許多人來說，一種熱愛——無論是航空航天對太空、科學還是局地南京玄武如何獲得外圍信息vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達其他——將他們吸引到了今天的職業中。對于地質學家詹妮弗·埃德蒙森來說，質學有多種原因。月球
她對地質學的上建熱愛可以追溯到她在亞利桑那州的童年，那時她在泥地里玩耍，房鋪對她能找到的美國綠色河流巖石以及它們是如何組合在一起的著迷。隨著年齡的航空航天增長，她對天文學的局地熱愛促使她在研究生院研究月球和火星的風化層和地質學。
美國國家航空航天局馬歇爾太空飛行中心的質學地質學家和MMPACT項目經理Jennifer Edmunson說。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局
這反過來又使她在馬歇爾攻讀博士后學位，月球在那里她研究了隕石撞擊的上建南京玄武如何獲得外圍信息vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達沖擊過程如何潛在地影響科學家使用不同的放射性同位素系統確定巖石年齡的工作。第一天，房鋪她需要中心IT部門的美國幫助，她就是這樣認識了喬伊·米勒，這個她現在稱之為丈夫的男人。
“我在愚人節那天遇到他，他在13號星期五約我出去，”埃德蒙森回憶道。我知道我需要一份穩定的工作，所以我在馬歇爾的模擬團隊中找到了一份初級地質學家的工作。那是在2009年。"
十四年后，他們仍然在馬歇爾工作。他現在是該中心的代理頻譜經理，她管理MMPACT(月球到火星行星自主建造技術)項目。通過MMPACT，馬歇爾正在與商業伙伴和學術界合作開發和測試機器人技術，有朝一日將使用月球土壤和3d打印技術在月球上建造建筑物。
埃德蒙森說:“看到我們一直在研究的不同材料的發展，這是一個驚人的現象。”“我們從這一系列材料開始，現在我們想，‘好吧，哪一種最適合我們的概念驗證？’"
美國國家航空航天局的目標是在2020年前完成一次概念驗證任務，以驗證技術和能力。這項任務將包括前往月球，創造一個著陸墊的代表性元素。
今年早些時候，馬歇爾地質學家兼MMPACT項目經理詹妮弗·埃德蒙森(右四)與其他幾位科學家一起前往蒙大拿州斯蒂爾沃特。眾所周知，斯蒂爾沃特有類似月球上發現的巖石。
MMPACT旨在利用月球上容易獲得的材料建造月球基礎設施。這一過程被稱為原位資源利用，允許美國國家航空航天局的工程師使用月壤，即被認為在月球表面10至70英尺深的層中存在的細顆粒硅酸鹽礦物，來建造不同的結構和基礎設施元素。
然而，風化層不能像地球上的水泥一樣使用，因為它不會在低壓環境下固化。因此，埃德蒙森和她的團隊現在正在尋找微波和激光技術來加熱風化層，以制造固體建筑材料。
在成功地在月球上建造了一個全尺寸的著陸墊后，MMPACT可能會專注于一個垂直結構，如車庫，棲息地或宇航員的避風港。
“可能性是無窮無盡的，”她說。“不同的材料有很大的應用潛力。“真的，對任何想在這個領域打球的人來說，機會都很多。”
埃德蒙森希望首先獲得更多的月壤，因為美國國家航空航天局仍在研究阿波羅任務的樣本和基于這些樣本的模擬物。她還期待著阿爾忒彌斯從月球表面的不同地方帶回樣本，因為這將為她的團隊提供更廣泛的風化層樣本池進行分析。
“我們想更多地了解月球上的不同位置，”她說。“我們必須了解這些差異，以及它們會如何影響我們的流程。”
埃德蒙森說，了解這一點不僅會使建造著陸場和棲息地變得更容易，還會使建造道路和啟動月球經濟變得更容易。
她說:“我希望那里有足夠的結構來保證船員的安全，所以如果我們想在月球上建酒店，我們可以做到。”“我們可以讓游客去那里，采礦區從月球上提取稀土元素。我們可以這樣做，并通過這種方式獲得大量資源。
有些礦物在地球上很罕見，但在月球上卻很豐富。為了研究這些礦物如何用于建筑，科學家們依靠模擬物，就像圖中的合成鈣長石。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局
“我希望科學進步，比如在月球的遠端建造一個射電望遠鏡。我想要更多關于月球周圍不同地點的信息，這樣我們可以更好地了解月球是如何形成的以及月球的歷史。我們只是觸及了表面。”
埃德蒙森解釋說，月球的某些部分只能通過親自參觀才能詳細探索，她很高興能在馬歇爾工作，因為這種探索成為可能。
“能參與其中真是太棒了。老實說，這是我早上起床的原因，”她說。“我出生于1977年，所以我錯過了阿波羅登月。我很想在有生之年看到人類登上月球，登上火星將會令人驚嘆。"
對任何考慮像她這樣的職業的人來說，她的建議很簡單:放手去做吧。
“這在很大程度上歸結于激情和堅韌，”她說。“如果你真的熱愛自己的工作，并且每天都堅持做下去，你會在職業生涯中找到更多樂趣。我覺得我正在發揮作用，表面建設目前還處于初級階段，我覺得這是一項將持續很長時間的貢獻。”
她對地質學的上建熱愛可以追溯到她在亞利桑那州的童年，那時她在泥地里玩耍，房鋪對她能找到的美國綠色河流巖石以及它們是如何組合在一起的著迷。隨著年齡的航空航天增長，她對天文學的局地熱愛促使她在研究生院研究月球和火星的風化層和地質學。
美國國家航空航天局馬歇爾太空飛行中心的質學地質學家和MMPACT項目經理Jennifer Edmunson說。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局
這反過來又使她在馬歇爾攻讀博士后學位，月球在那里她研究了隕石撞擊的上建南京玄武如何獲得外圍信息vx《189=4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達沖擊過程如何潛在地影響科學家使用不同的放射性同位素系統確定巖石年齡的工作。第一天，房鋪她需要中心IT部門的美國幫助，她就是這樣認識了喬伊·米勒，這個她現在稱之為丈夫的男人。
“我在愚人節那天遇到他，他在13號星期五約我出去，”埃德蒙森回憶道。我知道我需要一份穩定的工作，所以我在馬歇爾的模擬團隊中找到了一份初級地質學家的工作。那是在2009年。"
十四年后，他們仍然在馬歇爾工作。他現在是該中心的代理頻譜經理，她管理MMPACT(月球到火星行星自主建造技術)項目。通過MMPACT，馬歇爾正在與商業伙伴和學術界合作開發和測試機器人技術，有朝一日將使用月球土壤和3d打印技術在月球上建造建筑物。
埃德蒙森說:“看到我們一直在研究的不同材料的發展，這是一個驚人的現象。”“我們從這一系列材料開始，現在我們想，‘好吧，哪一種最適合我們的概念驗證？’"
美國國家航空航天局的目標是在2020年前完成一次概念驗證任務，以驗證技術和能力。這項任務將包括前往月球，創造一個著陸墊的代表性元素。
今年早些時候，馬歇爾地質學家兼MMPACT項目經理詹妮弗·埃德蒙森(右四)與其他幾位科學家一起前往蒙大拿州斯蒂爾沃特。眾所周知，斯蒂爾沃特有類似月球上發現的巖石。
MMPACT旨在利用月球上容易獲得的材料建造月球基礎設施。這一過程被稱為原位資源利用，允許美國國家航空航天局的工程師使用月壤，即被認為在月球表面10至70英尺深的層中存在的細顆粒硅酸鹽礦物，來建造不同的結構和基礎設施元素。
然而，風化層不能像地球上的水泥一樣使用，因為它不會在低壓環境下固化。因此，埃德蒙森和她的團隊現在正在尋找微波和激光技術來加熱風化層，以制造固體建筑材料。
在成功地在月球上建造了一個全尺寸的著陸墊后，MMPACT可能會專注于一個垂直結構，如車庫，棲息地或宇航員的避風港。
“可能性是無窮無盡的，”她說。“不同的材料有很大的應用潛力。“真的，對任何想在這個領域打球的人來說，機會都很多。”
埃德蒙森希望首先獲得更多的月壤，因為美國國家航空航天局仍在研究阿波羅任務的樣本和基于這些樣本的模擬物。她還期待著阿爾忒彌斯從月球表面的不同地方帶回樣本，因為這將為她的團隊提供更廣泛的風化層樣本池進行分析。
“我們想更多地了解月球上的不同位置，”她說。“我們必須了解這些差異，以及它們會如何影響我們的流程。”
埃德蒙森說，了解這一點不僅會使建造著陸場和棲息地變得更容易，還會使建造道路和啟動月球經濟變得更容易。
她說:“我希望那里有足夠的結構來保證船員的安全，所以如果我們想在月球上建酒店，我們可以做到。”“我們可以讓游客去那里，采礦區從月球上提取稀土元素。我們可以這樣做，并通過這種方式獲得大量資源。
有些礦物在地球上很罕見，但在月球上卻很豐富。為了研究這些礦物如何用于建筑，科學家們依靠模擬物，就像圖中的合成鈣長石。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局
“我希望科學進步，比如在月球的遠端建造一個射電望遠鏡。我想要更多關于月球周圍不同地點的信息，這樣我們可以更好地了解月球是如何形成的以及月球的歷史。我們只是觸及了表面。”
埃德蒙森解釋說，月球的某些部分只能通過親自參觀才能詳細探索，她很高興能在馬歇爾工作，因為這種探索成為可能。
“能參與其中真是太棒了。老實說，這是我早上起床的原因，”她說。“我出生于1977年，所以我錯過了阿波羅登月。我很想在有生之年看到人類登上月球，登上火星將會令人驚嘆。"
對任何考慮像她這樣的職業的人來說，她的建議很簡單:放手去做吧。
“這在很大程度上歸結于激情和堅韌，”她說。“如果你真的熱愛自己的工作，并且每天都堅持做下去，你會在職業生涯中找到更多樂趣。我覺得我正在發揮作用，表面建設目前還處于初級階段，我覺得這是一項將持續很長時間的貢獻。”
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