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本周重點新車匯總比亞迪秦L/問界新M7 Max煥新版領(lǐng)銜

易車訊又到了一周新車搶先看的本周比亞版領(lǐng)時間，本周的重點新車不但數(shù)量眾多，而且大部分都是新車銜南京外圍（外圍預(yù)約）外圍外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達重量級車型。作為2023年全球新能源汽車銷量冠軍，匯總煥新比亞迪將在本周一口氣上市兩款新車，迪秦分別是界新比亞迪秦L DM-i以及海豹06DM-i，比亞迪第五代DM系統(tǒng)的本周比亞版領(lǐng)加持讓兩款車在上市之前就已經(jīng)備受矚目，而它們將在5月28日這天一同與消費者見面。重點此外，新車銜本周海還有問界新M7 Max煥新版、匯總煥新全新途觀L Pro、迪秦新款漢蘭達等熱度很高的界新新車扎堆上市。如果你對這些新車感興趣，本周比亞版領(lǐng)那么不妨來看看它們到底有什么亮點吧！重點

比亞迪秦L DM-i

屬性：上市

時間：5月28日

新車的新車銜外觀依舊采用了比亞迪“龍臉”的設(shè)計理念，兩側(cè)大燈組造型采用狹長的設(shè)計，前包圍則采用了大尺寸的開口設(shè)計，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更加犀利。

車身側(cè)面，新車流暢的雙腰線設(shè)計使得整體車身更修長，18英寸雙五輻運動輪轂和超寬后肩環(huán)繞設(shè)計則進一步凸顯了整車的力量感和肌肉感。車身尺寸方面，秦L長、寬、高分別為4830mm*1900mm*1495mm，軸距達到2790mm。

尾部方面，新車整體設(shè)計偏向于轎跑車風(fēng)格，尾燈組則采用了貫穿樣式的設(shè)計，點亮后具有不錯的辨識度，同時后包圍采用了更具立體感的設(shè)計，并搭配了車尾擴散器裝飾點綴。

內(nèi)飾方面，新車采用了“山水畫境”設(shè)計，東方長卷對稱設(shè)計、青玉案儀表臺、南京外圍（外圍預(yù)約）外圍外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付30分鐘內(nèi)到達云窗扇葉空調(diào)出風(fēng)口等細節(jié)為座艙增添濃郁的中式美學(xué)氣息，全新BYD Heart檔把、31色華彩氛圍燈等讓座艙品質(zhì)感拉滿。

值得一提的是，秦L的寬舒云感座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，整體架構(gòu)更貼合頭、頸、腰，能夠最大限度承托各部位壓力，大面積覆蓋柔性海綿。不僅如此，秦L前排座椅還配備有通風(fēng)加熱以及多向電動調(diào)節(jié)功能。

智能化這方面，秦L配備最大15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，將支持智能云服務(wù)、3D全景透明影像系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、全場景智能語音等功能。不僅如此，秦L還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、車道偏離抑制、智能限速報警、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機加電動機組成的插混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率74千瓦，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航里程預(yù)計有80km與120km兩種可選。

問界新M7 Max煥新版

屬性：上市

時間：5月31日

外觀方面，問界新M7 Max煥新版新增了星際藍車漆，帶給消費者更多選擇空間。設(shè)計方面，新車前臉為上下格柵的造型設(shè)計，上方的窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，同時當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標(biāo)識可一同點亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。此外，新車可選裝封閉式前保險杠。

車身側(cè)面，新車在前翼子板處搭載了側(cè)視攝像頭，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。此外，問界新M7 Max煥新版將搭載問界M9同款192線激光雷達。車身尺寸方面，新車長寬高為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾方面，新車采用內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺中間采用了懸浮式設(shè)計的多媒體顯示屏其下方配備兩個手機無線充電面板。同時，新車還配備電子換擋機構(gòu)以及水晶擋把。此外，新車內(nèi)飾采用了赤茶橘配色，并搭配家族標(biāo)志化的星環(huán)散射體。新車還配備可開啟的全景天窗，后排空調(diào)控制面板，老板座椅按鍵等配置。此外，新車將全部座椅放倒后，還能得到近乎純平的車內(nèi)空間，帶來更加便利以及多用途的功能拓展。

動力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動電機最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺最大功130千瓦的驅(qū)動電機。新車CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L，四驅(qū)版車型百公里加速4.8s。此外，新車還升級了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，針對不同使用場景，懸掛軟硬自動調(diào)節(jié)。

比亞迪海豹06DM-i

屬性：上市

時間：5月28日

比亞迪海豹06DM-i沿襲了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計理念，雙L型大燈設(shè)計、倒梯形的下格柵配合與車身同色的包圍，整體造型動感大氣。

溜背式設(shè)計令整個車側(cè)的姿態(tài)修長，線條流暢；車尾整體觀感簡潔、層次分明。車身尺寸上，海豹06DM-i的長寬高分別為4830*1875*1495mm，軸距長達2790mm，達到了主流B級車的水準(zhǔn)。

配置方面，新車全系標(biāo)配13項亮點配置，包括前麥弗遜+全新后E型四連桿獨立懸架、主動進氣格柵、手機NFC車鑰匙、原廠ETC、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8.8英寸儀表盤、6安全氣囊、VTOL移動電站、倒車影像、自動空調(diào)+后排出風(fēng)口、主駕車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測功能、6揚聲器系統(tǒng)。

除了13項亮點配置之外，其他版本則有更大提升，例如更長的120km純電續(xù)航，且具備22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力，配備了全景天窗。此外同級少有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot，以及遠端安全氣囊，副駕4向電動調(diào)節(jié)座椅、行車記錄儀、7KW充電樁及免費安裝權(quán)益、放電插排等安全和便利性配置也都一應(yīng)俱全。海豹06DM-i的頂配版還增加了智能、舒適等多方面配置，包括15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8揚聲器、前排座椅通風(fēng)加熱、主駕座椅8向+記憶功能、感應(yīng)雨刷、18寸輪胎、PM2.5綠凈系統(tǒng)等。

動力方面，海豹06DM-i搭載比亞迪第五代DM系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率74kW，根據(jù)配置不同，新車提供120kW和160kW兩種功率的電機，或提供60km和90km兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航超2000km，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L。

上汽大眾全新途觀L Pro

屬性：上市

時間：5月30日

外觀方面，新車將推出普通版與R-Line兩種外觀設(shè)計，其中R-Line版本前包圍采用了更具攻擊性的大尺寸散熱開口設(shè)計，并搭配菱形中網(wǎng)，兩側(cè)還配有四邊形的通風(fēng)開口。

車身側(cè)面，新車采用了雙段式腰線設(shè)計并搭配了黑色輪眉，同時新車還將提供18英寸與19英寸的輪圈可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)海外版整體風(fēng)格，但在中國版車型上，配置進行了提升，除了配備10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏外，副駕駛娛樂屏為中國版特有配置。同時，在高配車型上，還將采用由“大疆車載”提供的輔助駕駛系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載2.0T高、低功率的渦輪增壓四缸發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校不同，分380TSI和300TSI車型，對應(yīng)最大功率分別為162W和137kW，最大扭矩分別為350牛·米魚320牛·米，傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，高功率版本車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

東風(fēng)風(fēng)行星海V9

屬性：上市

時間：6月1日

外觀方面，新車采用了造型復(fù)雜的交錯直瀑式鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)LED日間行車燈組與前格柵相融合成為一體式，同時新車采用了分體式燈組設(shè)計，其遠近光燈燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口裝飾融為一體，整體造型設(shè)計搭配使新車擁有強大的氣場。

?車身側(cè)面來看，新車腰線貫穿車身至尾部，前翼子板與車門面板上使用了流暢的曲線增加整車立體感。新車還采用了雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計，并搭配了密條輻輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高為5248/1920/1820（mm)，軸距為3018mm。

內(nèi)飾方面，新車搭載41英寸智能超清三聯(lián)屏，內(nèi)部集成了騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)，功能非常豐富。此外，新車還搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構(gòu)，科技感十足。此外，新車還將搭載二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，座椅布局靈活多變。新車擁有200mm二中央通道、二三排縱向距離922mm，三排腿部空間非常寬敞。

星海V9搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含前向的前碰撞預(yù)警FCW+主動剎車AEB+ 前方橫穿預(yù)警，側(cè)向的車道偏離預(yù)警LDW+道輔助LCA+開門預(yù)警DOW，后向的倒車后向來車預(yù)警RCTA+RCW后碰撞預(yù)警，前后左右全方位的防碰撞系統(tǒng)。此外，新車還搭載了導(dǎo)航輔助駕駛高速NOA功能，基于車輛各傳感器，融合高精地圖，實現(xiàn)高速路段的智能巡航，支持全局路徑規(guī)劃、智能變道、自動避障、自動上下匝道等功能。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率113kW，最大扭矩230N·m，電動機總功率150kW，總扭矩310N·m。新車CLTC綜合續(xù)航1300km，CLTC純電續(xù)航里程分別為100km與200km。此外，新車還搭載3.3kW外放電功能。

廣汽豐田新款漢蘭達

屬性：上市

時間：5月31日

外觀方面，作為小改款車型，新車整體設(shè)計將延續(xù)在售車型。車身尺寸方面預(yù)計也不會有變化，參考在售車型，長寬高分別為4965/1930/1750（mm），軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，預(yù)計新車在設(shè)計上也不會有大變化，主要會在配置上進行升級。首先在內(nèi)飾用料上進行了提升，采用金屬拉絲飾板，并搭載了NAPPA真皮打孔座椅。配置方面，新款漢蘭達將換裝最新的12.3英寸全液晶儀表，提供三種顯示模式供選擇。此外，新車還對手機遠程控制功能進行了升級，新增亮大燈+鳴笛功能以及開車門/開關(guān)尾門功能。

動力方面，預(yù)計新車將延續(xù)在售車型，繼續(xù)提供2.0T以及2.5L混動兩種供選擇。其中2.0T發(fā)動機最大功率182千瓦，最大扭矩380牛·米，傳動匹配8擋手自一體變速箱。2.5L混動系統(tǒng)綜合最大功率181千瓦，傳動匹配E-CVT變速箱。

奔騰小馬

屬性：上市

時間：5月28日

外觀方面，新車采用較為可愛的設(shè)計風(fēng)格，大燈組為四邊形樣式；前格柵采用封閉式造型并在前包圍與前唇中間配備了細長條的散熱開口，同時車身還采用了雙色設(shè)計，車漆顏色也較為年輕活潑，共推6款車身顏色。作為三門兩廂車型，新車還采用了四座空間布局。

新車將配備12英寸輪圈以及145/70 R12的輪胎規(guī)格，并搭配前盤后鼓式制動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm。新車接近角29度，離去角43度，最小離地間隙130mm。

內(nèi)飾方面，新車將搭載7英寸全液晶儀表盤，并搭配雙輻式方向盤，中控臺上鑲嵌了眾多物理按鍵以及旋鈕換擋。配置方面，新車將配備后駐車雷達、藍牙電話、USB接口、胎壓警報、手機遠程控制等功能。

動力方面，新車將搭載最大功率20千瓦的后置單電機，最大扭矩85牛·米，將搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程將有122公里與170公里兩種可選。底盤方面，新車配備前麥弗遜獨立懸架，后三連桿非獨立懸架。

新款捷尼賽思G80

屬性：上市

時間：6月1日

外觀方面，新車依舊采用雙條幅的分體式前大燈組，并配合鉆石樣式的前進氣格柵，辨識度直接拉滿。同時新款車型將分為常規(guī)版本以及Sport運動版；在造型上，運動版車型前包圍采用更具動感的三分式通風(fēng)散熱開口，常規(guī)版本則保持貫穿式的開口設(shè)計；此外，兩個版本的中網(wǎng)造型也略有區(qū)別，運動版的樣式更加簡潔。新車將有十種顏色可選，其中包括一種名為Brooklyn Brown（布魯克林棕）的全新外觀顏色。

車身側(cè)面來看，新車保持了一款中大型轎車優(yōu)雅修長的車身線條，車身腰線從前翼子板處向下延伸至車尾，給整車營造出游艇式車身的視覺感受。同時新車前翼子板處依舊配備了平行雙腮的線條裝飾，并搭配20英寸雙五輻式的輪圈。車尾部，尾燈依舊采用雙平行條幅樣式，后包圍擁有更好的層次感，配合雙V形排氣裝飾，更顯運動優(yōu)雅的設(shè)計感。

內(nèi)飾部分，新車采用27英寸的OLED雙聯(lián)屏設(shè)計，將全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕相結(jié)合；同時，新車在中央通道區(qū)域配備了旋鈕式的水晶電子換擋機構(gòu)，同時將整個中控面板的材質(zhì)進行了升級，并優(yōu)化了部分按鍵的位置，更符合使用習(xí)慣。