蘋果正與多家韓國(guó)電動(dòng)車部件制造商展開接觸
據(jù)報(bào)道，正多制造蘋果公司已經(jīng)為其 “蘋果汽車”項(xiàng)目與多家韓國(guó)電動(dòng)汽車部件制造商進(jìn)行了接觸。家韓三亞外圍（外圍美女）外圍聯(lián)系方式（微信199-7144-9724）高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》周一報(bào)道，國(guó)電作為第一方電動(dòng)車制造外包戰(zhàn)略的動(dòng)車一部分，蘋果公司據(jù)說(shuō)正在與韓國(guó)電動(dòng)車公司進(jìn)行談判。部件一位消息人士說(shuō)，商展韓國(guó)電動(dòng)車電池和其他部件制造商可以從蘋果的開接戰(zhàn)略中受益。
一位消息人士透露，蘋果該公司正在為其電動(dòng)車業(yè)務(wù)在韓國(guó)尋求商業(yè)伙伴。正多制造 如果不與韓國(guó)供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系，家韓蘋果將無(wú)法完成其電動(dòng)車業(yè)務(wù)計(jì)劃。國(guó)電據(jù)稱，動(dòng)車蘋果已經(jīng)與LG、部件SK和Hanwha談過(guò)，商展三亞外圍（外圍美女）外圍聯(lián)系方式（微信199-7144-9724）高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達(dá)但談判仍處于早期階段。
根據(jù)該報(bào)告，蘋果已經(jīng)與SK集團(tuán)旗下專門從事電動(dòng)車電池的子公司SK Innovation進(jìn)行了高級(jí)會(huì)談。蘋果還與LG電子和汽車零部件制造商麥格納國(guó)際公司進(jìn)行了會(huì)談，這兩家公司成立了一家名為L(zhǎng)G麥格納電子動(dòng)力總成的合資公司。
據(jù)說(shuō)蘋果公司正在考慮使用磷酸鐵鋰(LFP)電池，而不是鋰離子電池，因?yàn)榍罢卟蝗菀走^(guò)熱，而且具有安全優(yōu)勢(shì)。然而，目前沒(méi)有韓國(guó)制造商生產(chǎn)LFP電池。正因?yàn)槿绱耍瑯I(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)蘋果公司將與中國(guó)制造商合作開發(fā)該技術(shù)。
另一方面，《韓國(guó)時(shí)報(bào)》認(rèn)為，中美目前的貿(mào)易糾紛，可能有助美國(guó)成為蘋果汽車生產(chǎn)線所在地。LG能源解決方案和SK創(chuàng)新已經(jīng)在美國(guó)建立或正在建立電池工廠，而三星表示正在考慮建廠。這并不是蘋果公司第一次就“蘋果汽車”合作事宜與韓國(guó)汽車制造商接觸。據(jù)報(bào)道，之前該公司與現(xiàn)代和起亞的造車談判已經(jīng)失敗。
2021年早些時(shí)候，據(jù)說(shuō)蘋果公司非常接近與LG和麥格納就“蘋果汽車”合作簽訂合同。值得注意的是，麥格納是蘋果汽車早期開發(fā)階段蘋果最先接觸的公司之一。
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