易車訊?在2022消費電子展（CES）期間，豐田作為豐田汽車首席科學(xué)家兼研究所所長的研究于年Gill Pratt在接受媒體采訪時表示：“豐田首款配備固態(tài)電池的量產(chǎn)車型將于三年內(nèi)推出，首款量產(chǎn)車型并非純電動汽車，長首池的車將出深圳福田外圍女酒店上門電vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達而是款配搭載內(nèi)燃機的混合動力車型。”

Gill Pratt也給出了解釋：“現(xiàn)如今電動汽車相比燃油車在制造成本方面仍然高出很多，備固因此配備固態(tài)電池的態(tài)電電動汽車售價將變得更為昂貴，盡管到2025年，量產(chǎn)電動汽車制造成本可能會出現(xiàn)下降，內(nèi)推但這不足以讓電動汽車配備固態(tài)電池成為可能。豐田深圳福田外圍女酒店上門電vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達”

最后Gill Pratt補充道：“在混動車型上配備的研究于年固態(tài)電池體積更小，對車型的長首池的車將出價格影響也不會太大，因此混動車型率先成為了固態(tài)電池的款配試驗田。一旦固態(tài)電池的備固成本下降到一定程度，最終也將會配備在豐田純電動車型上。態(tài)電”

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