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時間：2025-12-08 13:05:17 來源：網(wǎng)絡整理 編輯：百科
易車訊?日前，從相關渠道獲悉，長安C385無偽路試諜照曝光，此前該車已于8月正式亮相，全工裝樣車下線，新車定位純電動車型，并且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，預計二季度上市。造型方面，相比此前諜照，此次車輛處
易車訊?日前，預計從相關渠道獲悉，季度長安C385無偽路試諜照曝光，上市試諜此前該車已于8月正式亮相，長安全工裝樣車下線，無偽路新車定位純電動車型，照曝并且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，預計預計二季度上市。季度
造型方面，上市試諜相比此前諜照，長安此次車輛處于完全無偽狀態(tài)，無偽路細節(jié)一覽無余，照曝新車的預計整體設計十分流暢，尾部的季度溜背式設計成為最大亮點。車頭采用了分體式大燈設計，上市試諜并且霧燈區(qū)域的造型極具攻擊性。車輛側面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設計，極具辨識度。
配置方面，新車將搭載APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術等。其中APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)，將在滿足國家相關法規(guī)前提下，首發(fā)車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監(jiān)控。
高頻脈沖加熱技術可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術，提升續(xù)航里程40-70km，未來該車還將推出氫燃料電池版。
C385作為長安全新專用電動車平臺首款車型，有著非常重要的戰(zhàn)略意義，除了平臺亮點足外，其智能化方面也非常突出，從此前亮相的車型來看，設計方面集成長安最新設計語言，預計上市后會有較高的市場競爭力，當然價格仍是考量的重要環(huán)節(jié)。
責任編輯: 王憶斐
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