易車訊10月29日，全新全新奧迪A8L Horch創始人版正式全球首發。奧迪這款新車是創長更廈門湖里找妹子（大圈外圍）vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達奧迪品牌推出的首款專為中國消費者量身定制的D+級豪華旗艦產品，據悉全新奧迪A8L Horch創始人版將于2022年正式上市。始人式

全新奧迪A8L Horch創始人版采用尚未發布的版正布新款A8L設計風格，正面望去，止加經三圍鍍鉻修飾的顛覆專屬進氣格柵極具立體感。矩陣式LED大燈作為奧迪的豪華經典特征，在這款旗艦級產品中散發自信光芒。全新

早在新車發布前的奧迪測試階段，就有諜照顯示其軸距在A8L基礎上有所加長，創長更廈門湖里找妹子（大圈外圍）vx《749*3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達如今這一消息得到了證實。始人式據了解，版正布全新奧迪A8L Horch創始人版相較于新款奧迪A8L軸距加長130mm，止加這也直接為后排乘客創造了更高級別舒享空間。顛覆值得一提的是，這也與邁巴赫S級的軸距增加、擴展后排空間的設計思路相同，進一步明確了兩者的競爭關系。

細節上，全新奧迪A8L Horch創始人版在C柱上設置了“HORCH”專屬標識、鍍鉻外后視鏡以及帶有“H”標識的20英寸輪圈。

新車尾部則保持了A8L的穩重效果，OLED尾燈帶來不錯的科技感，其也集成了奧迪先進的照明技術。此外，相比于A8L，下包圍造型也有所調整，更顯精致。當然，作為專屬象征，車尾同樣具備“HORCH”標識。

進入車內，全新奧迪A8L Horch創始人版沿用了A8L的整體設計風格，中控屏與中控臺融為一體，形成數字虛擬座艙。基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯系統，配合全觸控MMI操作系統及后排智能觸控及信息娛樂系統，帶來高度智能化的交互體驗。

配置方面，新車配備了隱藏式可升降聲學棱鏡B&O音響、后排化妝鏡、底部厚絨地毯、全景天窗等，前/后排座椅均帶有按摩功能（提供8種模式）。舒適性方面，新車后排座椅擁有兩倍緩震填充物，搭配后排足底按摩功能，保障乘客坐享其中。此外，新車還配備了智能自動泊車系統、駕駛輔助系統等科技配置。

值得一提的是，新車內部多位置嵌有“Horch”標識，搭配可發光的“Horch”門檻飾條，使得外觀設計所強調的專屬體驗得以延續。前后排座椅和車門均采用了菱形縫線設計，考究的細節設計進一步提升新車的豪華感。

動力方面，全新奧迪A8L Horch創始人版將搭載3.0L渦輪增壓V6發動機與48V輕混系統，并配備quattro全時四驅系統及動態全輪轉向系統，關于這套動力系統的具體參數還不得而知。此前，有傳言稱6.0L W12發動機可能會再次出現在產品序列中，但目前并未得到證實。

關于霍希

霍希（Horch）是一個獨立的品牌，成立于1899年，其創始人奧古斯特·霍希也是奧迪公司的創始人，而如今奧迪四環中的一環代表的便是霍希品牌。

在1909年，奧古斯特·霍希與董事會、監事會之間產生巨大分歧后，離開了霍希公司，并在同年創建新公司——“Audi”，其實就是“Horch”的拉丁譯文。奧迪成立后主要制造豪華轎車。

在19世紀20年代，面臨經濟危機的德國汽車市場開始趨于萎靡，于是在1932年，霍希、奧迪、DKW、漫游者四家公司合并成汽車聯盟，并采用四環徽標沿用至今。起初，這四家公司所肩負的制造責任不盡相同，霍希主要負責生產超豪華車型，奧迪負責生產豪華車型，DKW和漫游者分別生產摩托車和小型車。

隨著第二次世界大戰和品牌轉型等因素，霍希品牌在1958年宣告退市，不久后DKW和漫游者也不復存在。四環中僅有奧迪一家公司肩負著“聯盟四環”的重任，一直至今。

如今，隨著奧迪品牌在豪華車市場的堅固地位，再次具備向上發展并“復活霍希”的實力。如何重塑霍希的榮耀，全新奧迪A8L Horch創始人版便成為了最好的答案。

責任編輯: 馮禹森